中新網(wǎng)成都5月12日電 (記者 王鵬)12日，四川瀘定至石棉高速公路(簡稱瀘石高速)海螺溝特長隧道、勝利特長隧道雙幅貫通，標志著瀘石高速瀘定段建設(shè)進入通車倒計時。

　　當日貫通的兩座隧道是瀘石高速重點工程，地質(zhì)條件極其復雜。海螺溝特長隧道位于甘孜藏族自治州瀘定縣得妥鎮(zhèn)馬列村附近，隧道全長4080米，晝夜溫差大。隧道位于瀘定、得妥兩大活躍斷裂帶之間，并緊鄰鮮水河斷裂帶，與“9·5”瀘定地震震中直線距離不足5公里。破碎的巖體、較高的地應(yīng)力、潛伏的高壓地下水，使施工中遭遇突泥、涌水等地質(zhì)災(zāi)害10余次。

　　勝利特長隧道位于甘孜藏族自治州瀘定縣瀘橋鎮(zhèn)咱里村附近，右線長5290米，左線長5345米。隧道穿越川西橫斷山脈及貢嘎山生態(tài)保護區(qū)，地震烈度高達8度，區(qū)域地質(zhì)活動頻繁，巖層中暗藏斷層破碎帶和富水裂隙帶，深埋段最大埋深超過600米。施工面臨巖爆、涌水、通風距離較長、生態(tài)環(huán)境脆弱等諸多困難。

　　項目建設(shè)團隊相關(guān)負責人介紹，兩座隧道建設(shè)中結(jié)合超前地質(zhì)預報和智能監(jiān)測系統(tǒng)，為隧道裝上“透視眼”，精準鎖定風險區(qū)域，及時防范安全風險。

　　瀘石高速全長96.511公里，由蜀道集團投資建設(shè)，概算總投資約174.08億元，是四川甘孜藏族自治州第二條高速公路。該項目連接通往甘孜涉藏地區(qū)的雅康高速和通往涼山彝區(qū)的雅西高速，是中國藏彝走廊的重要組成部分。該項目橋隧比達86.5%，隧道占比達69%，平行接近多條區(qū)域性活動大斷裂帶，地震基本烈度為Ⅷ度(8度)。

　　瀘石高速王崗坪互通至大杉樹樞紐互通33公里已于2024年12月31日通車試運營，瀘石高速瀘定段將于今年再通45公里，項目全線力爭2026年建成通車。屆時瀘定至石棉的3小時路程將縮短至約1小時，兩地生活圈將邁入“1小時”時代。(完)