中新社澳門5月7日電 由中國土木、南光置業(yè)和中鐵十六局合作經(jīng)營承建的澳門輕軌東線(北段)設計連建造工程7日舉行其首臺盾構機“濠江先鋒號”始發(fā)儀式，項目建設正式邁入隧道掘進階段。

　　澳門輕軌東線(北段)項目全長約2.74公里，南起澳門半島A區(qū)，北至關閘口岸，是澳門完善軌道交通網(wǎng)絡、提高居民出行效率的重要民生工程之一。針對項目所處地質條件及下穿海域的各類掘進風險點，承建單位量身打造了土壓平衡盾構機“濠江先鋒號”。

　　據(jù)介紹，該盾構機整機長87米，總重約690噸，刀盤開挖直徑可達7280毫米，具備智能化監(jiān)測、高精度糾偏等功能，可實時分析掘進前發(fā)土層結構變化，調整刀盤轉速與推力，有效提升施工效率，降低沉降風險。

　　此外，該盾構機引入土倉可視化攝像頭及自動噴灑等先進系統(tǒng)，提升了掘進過程中多方聯(lián)動管理效率，最大程度減輕對周邊環(huán)境的影響。

　　據(jù)悉，澳門輕軌東線(北段)建成通車后，澳門關閘、新城 A區(qū)、氹仔客運碼頭等核心區(qū)域可實現(xiàn)快速聯(lián)通，將有效緩解關閘口岸通關客流壓力，大幅提升地面交通通行效率，改善城市交通擁堵狀況。(完)