昨天，全國人代會(huì)天津代表團(tuán)代表、原天津鐵路分局局長(zhǎng)梁映光告訴記者，備受京津兩地市民關(guān)注的京津城際鐵路明年8月通車，雖然沿途設(shè)立了5個(gè)車站，但為了保證速度，城鐵很可能一站直達(dá)，車票票價(jià)將高于30元。
昨天，記者在天津代表團(tuán)小組討論時(shí)見到了原天津鐵路分局局長(zhǎng)梁映光，由于參與建設(shè)，梁映光對(duì)京津城際鐵路的建設(shè)進(jìn)展情況非常了解。據(jù)他介紹，目前京津城際鐵路的沿線拆遷已經(jīng)基本結(jié)束，即將開始鋪軌，預(yù)計(jì)到今年年底鋪軌完成，明年上半年開始試車，到七八月份即可實(shí)現(xiàn)運(yùn)營通車。
梁映光告訴記者，京津鐵路將使用的列車由北京和加拿大共同制造，設(shè)計(jì)北京到天津一趟為30分鐘。與此前報(bào)道的消息不同，梁映光還說，雖然城際鐵路線上將設(shè)置亦莊站、永樂站、武清站等3站，但列車為保證速度，很可能從北京南站到天津站一趟直達(dá)。“現(xiàn)在北京到天津的鐵路客運(yùn)是74分鐘，要是想實(shí)現(xiàn)30分鐘，不直達(dá)恐怕很難。”
目前北京到天津的鐵路公路客運(yùn)票價(jià)都在30元左右浮動(dòng)，京津城際開通后的票價(jià)問題也是兩地市民關(guān)注的核心。梁映光說，根據(jù)建設(shè)成本核算，京津城際鐵路開通后票價(jià)不會(huì)低于30元。另外，他還透露，明年城際鐵路開通后，鐵路二期將馬上開工，鐵路將延伸至天津?yàn)I海新區(qū)。(劉砥礪）
