鐵道部新聞發(fā)言人王勇平5日用“好戲連臺(tái)”一詞形容今年中國(guó)的鐵路建設(shè)，他同時(shí)表示，今年4月18日實(shí)施的鐵路第六次大提速，會(huì)對(duì)明年的春運(yùn)起到很大的降壓作用。
王勇平表示，2007年年內(nèi)，期盼已久的京滬高速鐵路將在國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后全面開工，京津城際鐵路年內(nèi)也將全線鋪通，武(漢)廣(州)客運(yùn)專線將繼續(xù)向北延伸，武(漢)石(家莊)、(北)京石(家莊)客運(yùn)專線將投入施工，4月18日鐵路將實(shí)施第六次大提速。
王勇平說，鐵路第六次大提速后，在主要干線上將開行時(shí)速200公里、部分區(qū)段達(dá)到250公里的動(dòng)車組。目前，提速的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已基本就緒，正在抓緊做最后的收尾工作。
王勇平表示，據(jù)初步測(cè)算，預(yù)計(jì)提速后，中國(guó)鐵路客運(yùn)能力可增加18%，貨運(yùn)能力增加12%，這不僅會(huì)對(duì)包括春運(yùn)在內(nèi)的客運(yùn)起到很大的降壓作用，還將對(duì)鐵路貨物運(yùn)輸“瓶頸”狀況起到一定的緩解作用。
他說，“十一五”期間，中國(guó)鐵路將建設(shè)新線17000公里，其中客運(yùn)專線7000公里。到2010年，發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)將初具規(guī)模，形成由客運(yùn)專線、城際鐵路、既有線提速線路相配套的快速客運(yùn)網(wǎng)。到2020年，鐵路運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)10萬公里，發(fā)達(dá)完善的鐵路網(wǎng)全面建成。(劉詩平）
