中新網1月2日電 新的機動車輛保險條款費率管理制度1月1日正式推行，凡投保車險的消費者可選擇由保險公司自行制定、經中國保險監(jiān)督管理委員會批準的車險條款費率，由保監(jiān)會統(tǒng)一制定的車險條款費率停止使用。
新華社報道稱，隨著原有條款的廢止，“價格戰(zhàn)”淡出市場服務，創(chuàng)新成為保險公司的新追求；“隨車隨人”要素費率成車險市場主導費率。
新的車險條款費率管理制度允許保險公司按照不同消費者的需求制定條款，要求保險公司根據車輛的風險、車險市場狀況、行駛員的安全記錄制定費率，條款費率必須經保監(jiān)會批準，并向社會公布后執(zhí)行。
保監(jiān)會再次提示購買車險產品的消費者，應認真了解自己的權利、義務，防止受到誤導，引起糾紛，給自己帶來損失。保監(jiān)會將對不嚴格執(zhí)行經批準并公布的車險條款費率的保險公司進行查處，希望廣大消費者監(jiān)督保險公司執(zhí)行車險條款費率的行為。
目前我國經營車險業(yè)務的財險公司分別是：中國人民保險公司、太平洋財產保險公司、平安保險公司、華泰財產保險公司、天安保險公司、大眾保險公司、華安財產保險公司、永安財產保險公司、中華聯合財產保險公司和太平保險公司，其中前三家占全國車險市場份額九成多。自2002年12月以來，中國人民保險公司、太平洋財產保險公司、平安保險公司和華泰財產保險公司等制定的車險條款費率已獲保監(jiān)會審核，并正式向新聞界公布。
“價格戰(zhàn)”淡出市場服務創(chuàng)新成為保險公司的新追求
從有關保險公司的條款費率看，“服務戰(zhàn)”已經取代“價格戰(zhàn)”，服務創(chuàng)新正在成為保險公司的著力點。
中國人保將在全國范圍內推廣事故車輛定損系統(tǒng)，互碰賠案快速定損辦法和“異地出險、就地理賠”服務網絡，進一步加強客戶服務電話95518的網絡服務功能。華泰財產保險公司也在推廣其“異地出險、就地理賠”服務網絡，并在服務方面推出了多項新的措施。
太平洋財產保險公司的新車險產品首次將保險人違約的處理直接納入合同，在條款的表述上也針對“保險合同難懂”的現狀而更簡明通俗。太保網上遠程定損系統(tǒng)的運用，更好地提高了理賠效率。
平安保險公司車險新條款中首次規(guī)定了“保險人的義務”，以更好地保障消費者權益。同時，其網上投保系統(tǒng)(家庭版)將在2003年面世，目前正在開發(fā)的網上支付系統(tǒng)，將與銀行實時聯網支付賠款。
中國保監(jiān)會副主席馮曉增表示，車險改革關系到保險業(yè)發(fā)展的大局，保監(jiān)會將積極支持保險公司進行車險產品和服務創(chuàng)新。
車險條款費率管理制度改革對于保險業(yè)發(fā)展來說影響深遠，對每個保險公司在車險的風險管理能力提出了更高的要求。車險改革的最大變化將是保險公司真正從消費者出發(fā)，制定推出更多更好的產品，提供更好、更便捷的服務。
“隨車隨人”要素費率成車險市場主導費率
由保監(jiān)會統(tǒng)一制定的車險條款費率停止使用，由保險公司自行制定、經保監(jiān)會批準的車險條款費率正式實行，“隨車隨人”要素費率成為車險市場主導費率。
此前實行的統(tǒng)一費率，出險率高的地方少付了保險費，出險率低的地方則多付了保險費。在表面公平現象下掩蓋著實際上的費率不平等。車輛狀況如：車型、車齡、行駛公里數、行駛區(qū)域，駕駛員狀況如：性別、年齡、婚姻狀況、駕駛記錄等都會影響事故發(fā)生的頻率。新車險條款費率均考慮了隨車和隨人因素的要素費率。
從記者了解到的幾大財產保險公司的新車險條款來看，均是根據車輛的風險、車險市場狀況、行駛員的安全記錄制定的費率。也就是說，同一地區(qū)、同一類型的車輛由于其他要素不同，而出現不同的費率。
中國人保的新車險產品按照市場和客戶的不同需求，增加了車身劃痕損失險、特約救助險等附加險種，價格體系上，根據不同客戶的不同風險程度核收保費；平安保險公司的新車險條款因人、因車實行不同的費率。其中僅車損險、第三者責任險即據不同情況有7張獨立的費率表，優(yōu)秀的客戶將是最大的贏家；太平洋產險公司的“神行車保”系列新產品在費率架構方面，設計了行駛區(qū)域、無賠款獎勵、一次繳費優(yōu)惠等50多個浮動項目，消費者只要擁有一項能降低、減弱車輛事故發(fā)生概率與強度的優(yōu)勢，都可享受對應的價格優(yōu)惠；華泰財產保險公司在車險費率制定上采用了5個從人因素的系數、3個從車方面的系數，無賠款續(xù)保客戶按年限可享受10%至30%的無賠款優(yōu)惠。
