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　　為此記者也向趙本山經(jīng)紀人高大寬求證，他爽快承認，的確購買了一架私人客機，不過不是趙本山的專機，“這是公司買的，用于營運。購買飛機是公司行為，不是個人行為�！蓖瑫r他也否認外間猜測的購買私人飛機是為了方便趙本山出行以及省飛機票的費用，“用作專機？他沒那么大的業(yè)務(wù)。省飛機票？那更劃不來�！蹦敲吹降资欠窕�了兩億人民幣？是否準(zhǔn)備將來成立航空公司？高大寬回應(yīng)說，是否是兩億他也不清楚，“是跟另一個公司一起買的，中一公司�！倍鴵�(jù)重慶同行表示，他致電高大寬時，其承認花了兩億人民幣購買這架飛機，“飛機怎么也得這個價嘛！”至于托管費是否每年需上千萬？他則表示，不是太清楚，因為是公司在負責(zé)。

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　　哥本哈根氣候峰會目前正開展得如火如荼，各國為阻止全球變暖各抒己見。2009年8月，英國前首相布萊爾在北京《對話》現(xiàn)場提到環(huán)保問題時表示：如果所有的人都幡然醒悟，開始減少碳排放，減少對環(huán)境的傷害，減少對樹木的砍伐，減少浪費，減少乘坐私人汽車和私人飛機，保護環(huán)境的工作必須在4年內(nèi)見到成效才行。另外有數(shù)據(jù)忠告那些擁有私人飛機的成功人士：減少一次起飛和降落，就相當(dāng)于多種了24棵樹齡60年的樹。 （新快報）