與一年前形成鮮明對比，昨日的蒙扎，紅色不再是最強基調(diào)。
賽道上 勝負已分曉
昨日的蒙扎，法拉利紅已成為心碎象征。昨日完敗后，法拉利車隊在車手總冠軍以及車隊年度冠軍的爭奪中，已基本無望。
超輕載油和超重載油，或許早已從練習賽中窺視出了“預兆”，法拉利在排位賽為兩名車手制定了兩種極端策略，顯示出“背水一戰(zhàn)”的決心。然而，正賽中，策略尚未生效，“噩運”卻已降臨。
第八圈，車手馬薩早早進站，出站后僅跑了不到一圈就因后懸掛系統(tǒng)故障無奈退出比賽。法拉利車隊一向引以為傲的穩(wěn)定性，如今卻成了“心頭大患”。另一名車手萊庫寧盡管最終守住第三位置，但情況同樣糟糕。
速度慢了一大截，可靠性輸?shù)脧氐�，策略也沒能創(chuàng)造“驚喜”。托德賽后總結(jié)充滿苦澀：“主場比賽沒能取得比Kimi的第三名更好的成績，實在令人失望�，F(xiàn)在兩項冠軍的爭奪都變得十分困難。我們的目標是在接下來的比賽中做到最好�！�
賽場外 間諜風波起
據(jù)悉，國際汽聯(lián)將在周四在巴黎舉行聽證會，屆時涉嫌使用法拉利機密技術文件的邁凱輪車隊將以被告者的身份出席。上周末，國際汽聯(lián)稱找到了可能對邁凱輪不利的新證據(jù)，如果罪名成立的話，邁凱輪將面臨被逐出F1的重罰。
意大利大獎賽前，意大利檢察院發(fā)文稱要對邁凱輪車隊進行調(diào)查。邁凱輪車隊隨即發(fā)表聲明，指責意大利有關方面故意破壞邁凱輪車隊的備戰(zhàn)。強勢“復蘇”，2007賽季中，快速與穩(wěn)定兩大因素讓邁凱輪一路領先，最后的“雙冠”似已唾手可得。然而這一切卻又與“間諜門”聯(lián)系在了一起，以致“老辣”的丹尼斯承認，自己正面對多年來“最最困難”的考驗。
笑到最后的才是勝利之王�？梢哉f，“間諜門”將成為左右本賽季最終結(jié)果的最大變數(shù)。（厲苒苒 馮歆）
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