中新網(wǎng)3月19日電 美國尚未同意臺(tái)方66架F-16C/D軍售案，臺(tái)軍方高層在“戰(zhàn)力保存優(yōu)先”的作戰(zhàn)思維下，近日則傳出向美方另提采購AV-8B海獵鷹垂直起降戰(zhàn)機(jī)需求。
據(jù)臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道，美遲未同意66架F-16C/D對(duì)臺(tái)軍售案，盡管臺(tái)軍方信心滿滿，但有軍方高層近日對(duì)空軍采購二代半替代機(jī)種提出不同意見，認(rèn)為F-16C/D與臺(tái)軍現(xiàn)有F-16戰(zhàn)機(jī)性能差異其實(shí)不大，而在戰(zhàn)力保存優(yōu)先的作戰(zhàn)思維下，臺(tái)方應(yīng)向美方另提采購AV-8B海獵鷹垂直起降戰(zhàn)機(jī)需求，再讓美方衡量臺(tái)方所需機(jī)種。
另一方面，在前“陸軍司令”胡鎮(zhèn)埔任內(nèi)原已定調(diào)的陸軍直升機(jī)采購案，在新任“陸軍司令”趙士璋接手后，整個(gè)采購又重新翻案，原本傾向優(yōu)先采購?fù)ㄓ眯陀?jì)劃，現(xiàn)又改為通用型和攻擊型兩案并陳方式由“國防部”做最后決定。
但據(jù)透露，特戰(zhàn)部隊(duì)因優(yōu)先考慮戰(zhàn)力保存力，在作戰(zhàn)需求上希望獲得輪式的通用型直升機(jī)，因此采購方向大致不變，但為了避免有指定廠商之嫌而重走采購程序。
據(jù)了解，為讓“大陸導(dǎo)彈打不癱”，同時(shí)避免跑道遭破壞后臺(tái)空軍戰(zhàn)機(jī)無法起降，臺(tái)軍方除有意向美采購空中加油機(jī)以延長臺(tái)戰(zhàn)機(jī)滯空時(shí)間外，幾年前軍方曾考慮過采購AV-8B垂直起降戰(zhàn)機(jī)的方案，近日也因美方遲未同意售臺(tái)F-16C/D戰(zhàn)機(jī)而被重新提起。
有軍方高層認(rèn)為，臺(tái)軍規(guī)劃采購的第三代戰(zhàn)機(jī)首要目標(biāo)如JSF聯(lián)合攻擊機(jī)，原本就是著眼于其垂直起降功能，但美方不同意臺(tái)方加入研發(fā)計(jì)劃，最后才會(huì)退而求其次改買F-16C/D戰(zhàn)機(jī)，做為獲得JSF前的替代機(jī)種，然而F-16C/D戰(zhàn)機(jī)的功能卻與當(dāng)初評(píng)估戰(zhàn)力保存的作戰(zhàn)需求不同，現(xiàn)在美方又遲未同意該項(xiàng)軍售案，臺(tái)方應(yīng)藉此機(jī)會(huì)向美方重提采購AV-8B戰(zhàn)機(jī)的需求。
據(jù)指出，有軍方高層考慮，臺(tái)機(jī)場跑道在戰(zhàn)時(shí)將被列為首要攻擊目標(biāo)，在戰(zhàn)力保存的作戰(zhàn)思維下，采購再多如F-16C/D等需跑道起降的戰(zhàn)機(jī)，只要跑道遭破壞，性能再好的戰(zhàn)機(jī)都無法升空甚至降落補(bǔ)給，整體戰(zhàn)力還不如作戰(zhàn)性能較差但卻能垂直起降的戰(zhàn)機(jī)。至于臺(tái)陸軍直升機(jī)采購案，目前同樣著眼于戰(zhàn)力保存的作戰(zhàn)需求。
不過對(duì)于這兩項(xiàng)軍購案可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)折，相關(guān)人士則認(rèn)為背后可能有軍火商的鑿痕，由于F-16C/D戰(zhàn)機(jī)是美商洛馬公司產(chǎn)品，AV-8B戰(zhàn)機(jī)則由波音代理，直升機(jī)案也牽扯貝爾、波音和塞考斯基三廠商，背后角力很復(fù)雜。
