閩臺(tái)海上客運(yùn)直航不斷拓展 運(yùn)送旅客增長(zhǎng)逾六成——中新網(wǎng)

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        閩臺(tái)海上客運(yùn)直航不斷拓展 運(yùn)送旅客增長(zhǎng)逾六成
      2009年09月03日 01:52 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

        中新社福州九月二日電(記者 羅欽文)二日來(lái)自福建省交通運(yùn)輸廳的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,今年前八個(gè)月,閩臺(tái)海上客運(yùn)直航船公司累計(jì)運(yùn)營(yíng)八千四百多航次,運(yùn)送旅客九十五萬(wàn)多人次,分別比去年同期增長(zhǎng)逾三成和逾六成。

        其中,“小三通”航線方面,廈金航線客運(yùn)量最大,達(dá)八十二萬(wàn)多人次,比增五成八七;“兩馬”航線客運(yùn)量達(dá)七萬(wàn)多人次,比增六成一七;泉金航線客運(yùn)量達(dá)五萬(wàn)多人次,比增五成五三。廈門—澎湖航線有一千五百多人次,金門—湄洲航線有一百七十五人次。

        福建沿海地區(qū)至臺(tái)灣本島地區(qū)的海上客運(yùn)直航,今年前八個(gè)月船公司累計(jì)運(yùn)營(yíng)十航次,包括臺(tái)中—廈門、嘉義—湄洲、臺(tái)中—湄洲、福州—基隆等航線,運(yùn)送旅客一千二百七十人次。

        此間人士分析稱,閩臺(tái)海上客運(yùn)直航客運(yùn)量的劇增,與閩臺(tái)海上客運(yùn)直航不斷拓展密切相關(guān)。例如,廈門五通碼頭—金門新航線去年八月開通以來(lái),以航程短、與廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)聯(lián)運(yùn)等優(yōu)勢(shì)日益獲得廣大臺(tái)胞的認(rèn)可,航班由最初“兩進(jìn)兩出”增加到現(xiàn)在的“六進(jìn)六出”,出入境人數(shù)占整個(gè)廈金航線的比重呈平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

        廈金航線已成為兩岸人員往來(lái)的“黃金通道”。目前,隨著一期改擴(kuò)建工程的完成,五通碼頭已做好二期改擴(kuò)建的施工準(zhǔn)備,預(yù)計(jì)二期改擴(kuò)建完工后年通關(guān)能力將達(dá)到七十萬(wàn)至一百萬(wàn)人次,服務(wù)配套設(shè)施也將進(jìn)一步完善。

        據(jù)悉,廈門至臺(tái)灣本島(臺(tái)中)的海峽兩岸首條常態(tài)化客滾航線,六日將在廈門開通。此前,福建廈門至澎湖海上客運(yùn)直航新航線八月十九日首航。(完)

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      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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