兩岸航線票價調(diào)降 華航長榮上海航線降幅約1成——中新網(wǎng)

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        兩岸航線票價調(diào)降 華航長榮上海航線降幅約1成
      2009年07月31日 13:33 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        中新網(wǎng)7月31日電 據(jù)“中央社”報道,在臺當(dāng)局“民航局”強勢要求下,兩岸航線票價終于調(diào)降,臺灣華航及長榮上海航線降幅約1成。

        華航及長榮30日公布兩岸航線新票價,其中最熱門的上海航線降幅約1成,期限都是到今年10月31日。華航1個月期的票價從新臺幣16250元降為14400元,長榮航空14天期的票從16000元降為14500元,復(fù)興航空票價未變,14天期票上海線仍是14500元。

        華航及長榮兩岸其它航線票價各下降數(shù)百元不等,不過,業(yè)者強調(diào),機票售價受市場供需影響大,票價仍會隨需求做合理調(diào)整!

        因兩岸定期航班還未開航,華航及長榮已先接受旅客訂位,但“民航局”要求還不能開票,航空公司也以包機價為參考價,不過,定期航班實際售價必須在營運前15天報“民航局”核備。

        “民航局長”李龍文說,兩岸航線是一個封閉的航線,航空公司都能獲利,降價不能只是虛晃一招,或是只降票面價,不過,各航線性質(zhì)不同,“民航局”不會要求降幅,但一定要符合社會期待。 

        兩岸還未正式宣布兩岸定期航班開航日,因時間緊急,航空公司以8月31日為定期航班開航日;李龍文說,雙方仍在溝通,臺灣希望時間能再提前一些。

      【編輯:李娜
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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