中新社福州十二月二十四日電 (記者 陳國(guó)明)中共福建省委副書(shū)記王三運(yùn)二十四日在此間表示，福建船政文化以其豐富的積淀、深厚的根基和獨(dú)特的魅力，昭示了海峽兩岸同根同源、血脈相連、手足情深的歷史淵源。
福建各界紀(jì)念福建船政創(chuàng)辦一百四十周年紀(jì)念大會(huì)今天在福州馬尾舉行，馬尾造船歷史陳列館隨后開(kāi)館。一八六六年十二月二十三日，“福建船政”發(fā)軔于福州馬尾，是中國(guó)第一座大型機(jī)器制造廠(chǎng)的發(fā)祥地、中國(guó)近代海軍的搖籃和中國(guó)第一架飛機(jī)的誕生地，孕育了中國(guó)第一代產(chǎn)業(yè)工人，培養(yǎng)了中國(guó)第一代海軍和航海人才，催生了中國(guó)航空人才的最初群體，推動(dòng)了中西文化的交流與融合。
王三運(yùn)副書(shū)記在大會(huì)上說(shuō)，福建船政不僅因?yàn)閯?chuàng)造出豐富的物質(zhì)財(cái)富而彪炳史冊(cè)，更因?yàn)閯?chuàng)造出豐富的精神財(cái)富而留芳后世，它凝聚著中華傳統(tǒng)文化的神韻，閃爍著耀眼的愛(ài)國(guó)主義光芒。
他提到，一八七四年，日本出兵臺(tái)南，意圖侵占整個(gè)臺(tái)灣，是首任船政總理大臣沈葆楨奉命保臺(tái)，以福建船政生產(chǎn)的艦船為主，組成海軍艦隊(duì)馳援臺(tái)灣，迫使日軍退出臺(tái)灣，維護(hù)了國(guó)家統(tǒng)一。
他特別指出，至今臺(tái)灣還有不少與福建船政有淵源關(guān)系的有識(shí)之士，包括船政先賢的后裔、國(guó)民黨海軍老兵等，福建省要把研究船政文化作為閩臺(tái)交往交流的重要平臺(tái)，充分發(fā)揮閩臺(tái)“五緣”優(yōu)勢(shì)，為服務(wù)祖國(guó)統(tǒng)一大業(yè)作出更大貢獻(xiàn)。
王三運(yùn)還強(qiáng)調(diào)，福建作為服務(wù)祖國(guó)統(tǒng)一的前沿平臺(tái)，肩負(fù)著特殊的歷史責(zé)任和史命。今天紀(jì)念船政，就是要弘揚(yáng)船政文化的精髓，發(fā)揮對(duì)臺(tái)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取對(duì)臺(tái)工作取得更明顯的成效、實(shí)現(xiàn)更大的作為。(完)
