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　　中新網(wǎng)11月10日電 高雄港在全球商港中最佳排名是第三名，今年可能滑落到十二名。不過，高雄港務(wù)局長(zhǎng)謝明輝表示，兩岸簽署海運(yùn)協(xié)議之后，預(yù)料可為高雄港帶來契機(jī)。

　　據(jù)“中央社”報(bào)道，謝明輝表示，今年一到十月，受國(guó)際經(jīng)濟(jì)衰退的影響，高雄港的貨柜裝卸量比去年同期減少1.77%，確實(shí)不如大陸港口的成長(zhǎng)，這是國(guó)際普遍的狀況。但他表示，“江陳會(huì)”是個(gè)很好的契機(jī)，高雄港計(jì)劃與二十八個(gè)大陸港口合作，預(yù)料可以重振高雄港雄風(fēng)。

　　國(guó)民黨“立委”黃昭順批評(píng)有關(guān)方面對(duì)高雄港的投入太少，速度也是緩不濟(jì)急，不過她也說，她了解謝明輝“人在屋檐下，不得不低頭”的處境，鼓勵(lì)謝明輝一定要有肩膀。

　　對(duì)于鴻海集團(tuán)董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘計(jì)劃到高雄港投資，“交通部次長(zhǎng)”游芳來向黃昭順表示，唐榮鐵工廠的土地最快明年六月可以取得，整地之后，即可展開投資規(guī)劃。

　　此外，臺(tái)“交通部”2009年航管建設(shè)基金編列新臺(tái)幣一百三十三億元，除了港灣建設(shè)計(jì)劃六十一億元、一般行政管理計(jì)劃兩億元和一般建筑及設(shè)備計(jì)劃六百二十萬元外，預(yù)定解繳七十億元。黃昭順、曹爾忠等“立委”都建議不必繳庫，而應(yīng)用在港灣建設(shè)上。游芳來保證上繳之后，不會(huì)影響港灣的建設(shè)。