桃園機場兩飛機險相撞 200乘客命懸一線(組圖)(3)——中新網

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      桃園機場兩飛機險相撞 200乘客命懸一線(組圖)(3)

      2010年08月19日 09:16 來源:中國新聞網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
      桃園機場客機險撞貨機示意圖。
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        不能僥幸混過

        臺灣真理大學航空運輸管理學系主任盧衍良說,“跑道入侵”是指航空器、車輛、人及物體,在機場跑道范圍內與正在起飛或降落的航空器,造成碰撞危害或未保持必要隔離的事件。海外曾有研究認為這類事件有4成6與航管人員失誤有關,不過最主要的原因還是飛航組員與航管人員的溝通不良,以及與雙方對機場上的活動缺乏警覺性有關。

        長榮大學航運管理學系副教授黃泰林驚訝說:“這是非常嚴重的事!”他說,基本上臺灣航管人員都通過國際級英文檢定,語文沒問題,外籍飛行員口音太重或航管員精神不集中都不能排除是事故原因,但詳細原因還須經官方調查。黃泰林認為,應在平常加強訓練,減低疏忽機率。

        消基會董事長謝天仁批評:“這完全是訓練不足,‘民航局’要好好檢討。這事故一定要調查清楚,不能因為僥幸沒發(fā)生意外,就隨便混過去!

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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