加快西部和內(nèi)陸區(qū)域發(fā)展，繼續(xù)推動城鎮(zhèn)化。

　　高鐵電力設(shè)備收益

　　為加快西部和內(nèi)陸區(qū)域發(fā)展，預計未來幾年政府對中西部的區(qū)域扶持政策仍將持續(xù)，而相應的交通路網(wǎng)建設(shè)也將繼續(xù)進行下去。鐵道部在2008年

　　調(diào)整了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，規(guī)劃到2020年全國鐵路營業(yè)里程達到12萬公里以上，復線率和電氣化率分別達到50%和60%以上，規(guī)劃建設(shè)新線約4.1萬公里，建設(shè)客運專線1.6萬公里以上。高鐵建設(shè)將使鐵路設(shè)備廠商、鐵路建筑材料、高鐵信息化、鐵路電氣設(shè)備廠商受益，建議關(guān)注中國南車、回天膠業(yè)、許繼電氣、臥龍電氣。

　　繼續(xù)降低單位GDP能耗，減少污染。

　　關(guān)注節(jié)能環(huán)保板塊

　　預計政府可能設(shè)定單位GDP能耗在“十二五”期間再度下降20%的目標。同時，基于2020年實現(xiàn)單位GDP碳排放較2005年降低40%-45%的承諾，政府可能也會開始制定碳排放中期目標。因此我們認為節(jié)能環(huán)保和新能源行業(yè)將得到政策的重點扶持，預計未來五年政府將繼續(xù)加大LOW-E玻璃等節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的應用，受益公司主要有南玻、中航三鑫等。

　　此外，政府將加大太陽能、風電、核電產(chǎn)業(yè)的扶持力度。建議關(guān)注金風科技、中核科技、久立特材。（敖曉波）