“好運北京”賽事期間將實施車輛限行以測試空氣質(zhì)量。據(jù)悉，第29屆奧運會空氣質(zhì)量保障方案目前正在編制中，而根據(jù)此次測試獲得的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗，也將用于修改和完善保障方案。
昨天，參與制訂該保障方案的專家，中國工程院院士、北京大學(xué)教授、市政府科學(xué)顧問唐孝炎就此次空氣質(zhì)量測試和奧運會空氣質(zhì)量保障方案接受了記者的專訪。
新京報：這次北京專門針對空氣質(zhì)量監(jiān)測進行車輛限行，空氣質(zhì)量對于奧運會的重要性在哪里？
唐孝炎(以下簡稱唐)：北京從1998年以后，采取了很多污染控制的措施，大家也已經(jīng)可以明顯感覺到空氣的情況越來越好。但是我們面臨的是明年的奧運會，對運動員來講，空氣質(zhì)量是非常重要的。很關(guān)鍵的問題，是不能夠有高濃度污染物出現(xiàn)。
北京承諾空氣質(zhì)量接近世衛(wèi)要求
新京報：哪些方面會出現(xiàn)高濃度污染？
唐：比如可吸入顆粒物，這個污染物實際上包含各種不同細的顆粒，這些粒子是造成能見度下降的最主要因素。而顆粒物里面有許多非常細小的粒子，這些粒子可能從納米級開始一直到微米級，數(shù)量非常巨大。越細的粒子越容易進入人體，進入呼吸道，甚至直接深入到肺部，造成呼吸受到影響。這會影響運動員當(dāng)時運動的狀態(tài)，所以一定要做到保證空氣質(zhì)量，使得運動員不受到空氣質(zhì)量的影響。
新京報：北京申辦奧運會時，有沒有想到這方面的問題？
唐：在北京申辦奧運的時候，關(guān)于空氣質(zhì)量曾做過一個承諾。大氣質(zhì)量要符合國家的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并且還要接近世界衛(wèi)生組織對空氣質(zhì)量的要求。
空氣保障方案包括北京周邊地區(qū)
新京報：是不是因此北京要制訂奧運會空氣質(zhì)量保障方案？
唐：北京市政府從2001年申辦奧運成功之后，就一直對空氣質(zhì)量問題非常關(guān)注。開展了各種各樣的研究項目，想辦法降低大氣中間污染物的濃度�，F(xiàn)在來看，還是有成效的。
從去年開始，北京市政府就正式組織了一批專家，專門對奧運期間的空氣質(zhì)量，應(yīng)該達到的標(biāo)準(zhǔn)以及目標(biāo)，應(yīng)該采取的措施，進行了研究。目前已經(jīng)正式向市政府提出奧運期間空氣質(zhì)量保障方案。這個方案不僅包括北京市，還包括北京周邊地區(qū)。
新京報：保障方案中要減少哪些方面的污染排放？
唐：這個方案包括很多的措施，包括幾個方面：控制燃煤，控制工業(yè)排放，控制機動車污染，還有地面揚塵。
新京報：這次的空氣測試和保障方案有什么作用？
唐：這個方案是我們根據(jù)過去多年的實際情況總結(jié)得出的。雖然對明年會出現(xiàn)什么樣的情況，也做了一些預(yù)測，但效果會怎么樣，還不能做到心中有數(shù)。我們非常希望能夠有一個機會檢驗我們的方案，哪怕是很小的一個部分，檢驗這個方案是否有效、可靠，是否能夠真正達到保障明年奧運期間空氣質(zhì)量的要求。
我們向市里提出了一個希望，希望能夠在2007年8月份預(yù)定進行奧運賽期間，能夠有機會實行方案中某一個部分或者是某幾個部分，測試方案本身實施的效果究竟如何。這得到了市政府很大的支持，市政府已經(jīng)決定，在8月17日到20日測試賽期間，做一個測試，也就是說為奧運空氣質(zhì)量保障方案其中的部分進行預(yù)演。
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