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      "發(fā)現(xiàn)號(hào)"重返太空負(fù)傷凱旋成懸念 準(zhǔn)備救援(圖)

      2005年07月28日 11:13


          美國(guó)宇航局的錄像顯示,起飛的“發(fā)現(xiàn)號(hào)”在固體推進(jìn)器與機(jī)體分離時(shí),有一些碎片從燃料箱外部脫落。(NASA圖像)

        中新社洛杉磯七月二十八日電(記者賈國(guó)榮)美國(guó)航天飛機(jī)“發(fā)現(xiàn)號(hào)”昨日負(fù)傷重征太空獲勝時(shí),能否凱旋地球又成為最大懸念,航天敢死隊(duì)“亞特蘭蒂斯號(hào)”待命救援。

        美國(guó)宇航局的錄像顯示,起飛的“發(fā)現(xiàn)號(hào)”在固體推進(jìn)器與機(jī)體分離時(shí),有一些碎片從燃料箱外部脫落。

        隨后證實(shí),脫落的是大約1.5英寸的隔熱瓦及其它碎片,底部擋熱板可能有兩處遭到破壞。航天飛機(jī)專家稱,極有可能是從右側(cè)起落架上脫落的,必須盡快評(píng)估這些碎片是否對(duì)航天飛機(jī)的安全構(gòu)成了影響。

        這觸及到人們的最痛:同樣的原因,曾經(jīng)導(dǎo)致二零零三年二月“哥倫比亞號(hào)”航天飛機(jī)的即將凱旋,轉(zhuǎn)瞬解體鑄成悲劇。

        為了監(jiān)視“發(fā)現(xiàn)號(hào)”充滿風(fēng)險(xiǎn)的起飛,美國(guó)共在機(jī)體上安裝了約112個(gè)攝像機(jī)、雷達(dá)和傳感器,可謂史無(wú)前例,比失事的“哥倫比亞”號(hào)多出30余個(gè)。以拍攝機(jī)體結(jié)冰、碎片墜落和軌道運(yùn)行等情況,為地面專家提供重要的評(píng)估參數(shù)。

        “發(fā)現(xiàn)號(hào)”成功升空時(shí),美國(guó)宇航局沒(méi)有歡慶,而是緊急召集了肯尼迪航天中心、約翰遜航天中心及馬歇爾航天中心的一百余名航天專家,共同對(duì)拍攝到的圖片進(jìn)行仔細(xì)研究。但專家必須等到審視“發(fā)現(xiàn)號(hào)”機(jī)械臂拍攝更清晰的機(jī)體圖片,兩天之內(nèi)可以掌握所有情況。

        進(jìn)入太空的機(jī)組人員昨天已起動(dòng)檢測(cè)航天飛機(jī)的機(jī)械臂,今天開(kāi)始對(duì)機(jī)翼前沿進(jìn)行一整天的自我體檢。

        當(dāng)“發(fā)現(xiàn)號(hào)”明天凌晨與空間站對(duì)接前,站里的基里卡列夫和菲利普將用高功率的400MM和800MM鏡頭數(shù)碼相機(jī),幫助它拍攝全身主要部位是否有傷勢(shì)。

        專家表示,盡管“發(fā)現(xiàn)號(hào)”攜帶專門(mén)檢修工具,但仍無(wú)法在太空有效處理嚴(yán)重的機(jī)體表面“隔熱瓦傷口”。航天飛機(jī)由3500個(gè)重要的分系統(tǒng)和200多萬(wàn)個(gè)零部件組成,只要其中任何一個(gè)分系統(tǒng)或零部件失靈,就可能導(dǎo)致各種意想不到的重大事故。如果航天專家最后評(píng)估認(rèn)為:“發(fā)現(xiàn)號(hào)”航天飛機(jī)已經(jīng)受損,并將威脅到宇航員的安全,宇航局將要求所有宇航員進(jìn)入國(guó)際空間站,等待其它航天飛機(jī)升空將他們接回地面。

        這將第一次緊急啟動(dòng)“亞特蘭蒂斯號(hào)”四人航天敢死隊(duì),經(jīng)總統(tǒng)批準(zhǔn)不按正常程序緊急發(fā)射,前往救援。如此任務(wù)更加艱險(xiǎn)。

        新聞資料:“亞特蘭蒂斯號(hào)”救援“發(fā)現(xiàn)號(hào)”的準(zhǔn)備方案

        中新社洛杉磯七月二十七日電(記者賈國(guó)榮)美國(guó)航天飛機(jī)“發(fā)現(xiàn)號(hào)”如果受損威脅到宇航員的安全,航天敢死隊(duì)“亞特蘭蒂斯號(hào)”將經(jīng)總統(tǒng)批準(zhǔn),不按正常程序緊急發(fā)射前往救援。

        美國(guó)宇航局的錄像顯示,“發(fā)現(xiàn)號(hào)”升空時(shí)有幾個(gè)碎片從燃料箱外部脫落。

        二零零三年二月同樣的原因,造成機(jī)體表面“隔熱瓦傷口”,導(dǎo)致“哥倫比亞號(hào)”航天飛機(jī)的凱旋變成悲劇。

        美國(guó)宇航局專家如果最后評(píng)估認(rèn)為:“發(fā)現(xiàn)號(hào)”航天飛機(jī)已經(jīng)受損,并將威脅到宇航員的安全,將緊急啟動(dòng)救援方案:

        ----“發(fā)現(xiàn)號(hào)”所有宇航員進(jìn)入國(guó)際空間站避難,設(shè)計(jì)容納三人的太空站,就要嚴(yán)重超負(fù)荷,制氧機(jī)必須保證運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

        ----“發(fā)現(xiàn)號(hào)”脫離太空站,或放逐太空,或以遙控裝置推入大洋“自殺”,犧牲自己騰出空間,讓援兵“亞特蘭蒂斯號(hào)”對(duì)接。

        ----目前已在二十四小時(shí)全天候待命的四人航天敢死隊(duì),由美國(guó)空軍上校林賽指揮立即登機(jī)。

        ----現(xiàn)在正在肯尼迪航天中心守候的“亞特蘭蒂斯號(hào)”第一次緊急啟動(dòng),經(jīng)美國(guó)總統(tǒng)批準(zhǔn)不按正常程序發(fā)射,急赴太空救援。

        如此非常發(fā)射的艱險(xiǎn)超乎想象,史無(wú)前例。

        如果拯救成功,“亞特蘭蒂斯號(hào)”將史冊(cè)般的負(fù)載十一人返回地球。

        此次“發(fā)現(xiàn)號(hào)”敢于臨危發(fā)射,正是有“亞特蘭蒂斯號(hào)”壓陣。

       
      編輯:賈靖峰】
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