“乘客同志們請注意，由于列車突發(fā)故障，請抓緊時間出站！”今天凌晨0點12分，突然響起的廣播聲打破了地鐵環(huán)線西直門站內(nèi)的寧靜。這是北京地鐵進行的今年首次停電應急處置搶險疏散演練。
今天凌晨，由于接觸軌“停電”，一列地鐵列車無法繼續(xù)運行，被迫停于距離西直門車站內(nèi)環(huán)進站信號機前方100米處的隧洞內(nèi)，車上40余名乘客被困于車廂內(nèi)。在站內(nèi)廣播列車迫停隧洞內(nèi)3分鐘后，0點15分，內(nèi)環(huán)單軌停電，20余名站內(nèi)工作人員紛紛通過鋼梯下到隧洞內(nèi)，緊急疏散被困乘客。
“請大家不要驚慌，聽從工作人員指揮，小心疏散�！北焕С丝图械杰囶^駕駛室，有序地通過駕駛室旁門下到隧道內(nèi)。隧道上方的應急燈、列車大燈將隧道照亮。此外，在100米的隧道內(nèi)，每隔十幾米就有一名手持應急燈和擴音器的工作人員不停地指揮。
0點22分，40余名乘客全部安全轉(zhuǎn)移到西直門站內(nèi)，并被疏導撤離車站。5分鐘后，站內(nèi)工作人員各職其位，軌道開始送電，地鐵運營恢復正常。整場搶險疏散演練僅用時15分鐘。
地鐵運營公司安監(jiān)室主任介紹，此次地鐵突發(fā)事件疏散演練是一次列車駕駛員、調(diào)度員和站務員聯(lián)合協(xié)作演練。駕駛員在發(fā)現(xiàn)事故后，及時向調(diào)度匯報，再由調(diào)度部署封站、疏導、救護等疏散安排。若地鐵真發(fā)生突發(fā)事故，乘客都將集中到第一節(jié)車廂，從駕駛室側(cè)門下車進入隧道后撤離。
另據(jù)現(xiàn)場指揮演練的地鐵運營公司有關人士介紹說，在地鐵中如果遇到突發(fā)事件，乘客最好的護身符，就是聽從受過專業(yè)訓練的工作人員的指揮。
(來源：北京晨報，作者：王軍華)
