中新網(wǎng)6月6日電 據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》報道，中航油6月3日晚公布了普華永道對中國航油巨額虧損事件的調(diào)查報告，認為公司各個階層的人員都須負責，包括曾任總裁兼董事經(jīng)理的陳久霖。中航油遭受的巨大虧損是由或倉位挪盤所引發(fā)的風(fēng)險而導(dǎo)致的。
報告認為陳久霖必須"負主要責任"的事項有：公司在未徹底了解期權(quán)及確保事前對風(fēng)險作適當評估，就開始進行期權(quán)交易；讓公司在重組期權(quán)組合中承擔"不可接受、不審慎的"風(fēng)險，有關(guān)風(fēng)險最終導(dǎo)致公司陷入財務(wù)災(zāi)難；意識到公司期權(quán)組合在調(diào)至市價后蒙受的虧損，但他卻允許公司宣布沒反映有關(guān)虧損的業(yè)績報告；為公司建立的秘密作風(fēng)負責。
普華永道已在今年3月底，根據(jù)它截至2月5日進行的訪問和文件檢討工作所得資料，發(fā)表第一期報告。第一期報告披露更多關(guān)于中航油投機性期權(quán)交易的內(nèi)幕，并主要發(fā)表它對中航油的衍生商品交易會計和財務(wù)政策、買賣衍生商品的交易策略、去年重組期權(quán)組合的結(jié)構(gòu)和后果、衍生商品交易的虧損、業(yè)績報告的準確性，及風(fēng)險管理政策的看法。不過，它沒有將責任歸咎于任何一方。
根據(jù)調(diào)查結(jié)果，普華永道認為，中航油遭受的巨大虧損是由去期權(quán)組合重組(或倉位挪盤)所引發(fā)的風(fēng)險而導(dǎo)致的。
報告說，公司沒有專為期權(quán)交易，制定正當與嚴格的風(fēng)險管理程序。管理層也不遵守風(fēng)險管理政策。在和公司投機性衍生品交易有關(guān)的風(fēng)險管理與管制方面，董事部、尤其是審查委員會，都有失職之處。(陳錦芬）
