中新網(wǎng)5月31日電 據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》中文版報(bào)道，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)理事長(zhǎng)喬萬(wàn)尼·比西尼亞尼(Giovanni Bisignani)昨天警告說(shuō)，高油價(jià)正在“破壞”全球航空業(yè)的贏利能力，航空業(yè)今年將面臨60億美元虧損，今年將成為連續(xù)第五個(gè)凈虧損年。
比西尼亞尼先生在東京國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的年會(huì)上說(shuō)，按基準(zhǔn)的布倫特原油每桶47美元的平均油價(jià)預(yù)測(cè)，航空業(yè)的燃料成本去年為610億美元，2005年將跳升至830億美元。
目前燃油成本占該行業(yè)總成本的約22%，兩年內(nèi)上升了390億美元，使航空公司削減成本的措施相形見(jiàn)絀。
據(jù)預(yù)測(cè)，2001至2005年，全球航空公司的累計(jì)凈虧損將達(dá)420億美元，其中大部分虧損來(lái)自美國(guó)。相比之下，亞太地區(qū)航空公司獲凈利潤(rùn)26億美元，歐洲航空公司獲利潤(rùn)14億美元。由于美元疲軟，非美國(guó)航空公司得到了一些保護(hù)，油價(jià)上升對(duì)它們影響不大，但由于美國(guó)航空公司財(cái)務(wù)狀況疲軟，因此無(wú)法對(duì)沖自己的燃油需求風(fēng)險(xiǎn)。
