中新社北京五月二十五日電(記者 周音)中國民航總局稱，《民航國內(nèi)航空運輸價格改革方案》實施一周年以來，可用四句話來概括：中國國內(nèi)航空運輸價格更加貼近市場，市場供需基本平衡，企業(yè)經(jīng)濟效益明顯改善，市場秩序有所好轉(zhuǎn)。
中國民航總局規(guī)劃發(fā)展財務(wù)司副司長王志青今日對記者說，《民航國內(nèi)航空運輸價格改革方案》實施周年來，航空公司在政府規(guī)定的幅度內(nèi)，自主制定具體的票價種類、水平及適用條件，運用價格手段開展了靈活的市場營銷活動，有效地刺激了市場需求，消費者也因此得到了真正的實惠。
數(shù)據(jù)顯示，二00四年，民航國內(nèi)航線旅客運輸量超過一億人，客運周轉(zhuǎn)量達(dá)到一千三百一十九點八億客公里，比二00二年(二00三年因“非典”原因數(shù)據(jù)不具有可比性)分別增長了百分之三十六點四和三十五點八；航班平均客座率比前年提高了七點一個百分點。部分航線客座率超過百分之八十，甚至出現(xiàn)了久違的供求關(guān)系緊張局面。價格改革方案的實施，對拓展航空運輸市場發(fā)揮了明顯作用。
二00四年四月二十日，《民航國內(nèi)航空運輸價格改革方案》獲國務(wù)院批準(zhǔn)正式實行。該方案允許航空運輸企業(yè)在上浮幅度不超過基準(zhǔn)價的百分之二十五、下浮幅度不超過基準(zhǔn)價的百分之四十五范圍內(nèi)，自行制定具體票價種類、水平、適用條件。
航空公司則認(rèn)為，自主定價將是票價改革的方向，他們期待著政府進一步放寬航空運輸價格方案規(guī)定的上浮和下浮幅度。
