中新網(wǎng)5月12日電 據(jù)科技日?qǐng)?bào)報(bào)道，繼“中華01號(hào)”暗軌磁懸浮技術(shù)驗(yàn)證車(chē)去年9月成功運(yùn)行后，大連磁谷科技研究所有限公司又推出最新成果“中華06號(hào)”輕型吊軌磁懸浮技術(shù)驗(yàn)證車(chē)，并一次運(yùn)行成功，標(biāo)志著中國(guó)將擁有自己的高速永磁懸浮列車(chē)。
輕型吊軌磁懸浮設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)400公里，列車(chē)單位懸浮力2.8噸／米，每小時(shí)可運(yùn)送“客流”8萬(wàn)人、“物流”4.8萬(wàn)噸，是專(zhuān)為大中型城市的區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈設(shè)計(jì)的城際交通工具。
據(jù)課題組首席專(zhuān)家李嶺群介紹，“中華06號(hào)”輕型吊軌磁懸浮技術(shù)驗(yàn)證車(chē)車(chē)長(zhǎng)9.6米，寬1.65米，高1.87米，載客10人，全路長(zhǎng)70米(含10米長(zhǎng)車(chē)站)。擁有完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)發(fā)明體系，其“路—車(chē)吊軌”式布局，結(jié)構(gòu)受力簡(jiǎn)單，節(jié)省材料，減輕了路和車(chē)的重量，降低了列車(chē)的運(yùn)行重心，便于高速運(yùn)行。其造價(jià)合理，復(fù)線每公里建設(shè)費(fèi)造價(jià)0.8億元人民幣。
另?yè)?jù)介紹，輕型吊軌磁懸浮列車(chē)鑲嵌在吊軌中，因采用“4—2—1”運(yùn)行控制法與“在線控制決策”技術(shù)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，基本杜絕了追尾、撞車(chē)。而客艙防爆、行李艙防爆裝置能保證吊軌及乘客安全。完善的門(mén)、窗安全設(shè)計(jì)，防火設(shè)計(jì)，逃生設(shè)計(jì)，也將保證乘客安全。
輕型吊軌磁懸浮技術(shù)驗(yàn)證車(chē)成果鑒定委員會(huì)主任、北京工業(yè)大學(xué)機(jī)電學(xué)院院長(zhǎng)楊建武教授表示，中國(guó)擁有100萬(wàn)級(jí)人口城市100座，其中，500萬(wàn)級(jí)人口城市20座，輕型吊軌磁懸浮列車(chē)可將它們與其四周的衛(wèi)星城鎮(zhèn)串聯(lián)成30分鐘經(jīng)濟(jì)圈，市場(chǎng)規(guī)�？蛇_(dá)十余萬(wàn)公里，潛值可達(dá)數(shù)萬(wàn)億人民幣。(羅冰)
