中新網(wǎng)3月14日電 據(jù)《北京晨報(bào)》報(bào)道，據(jù)悉，泰國(guó)亞洲航空公司曼谷至廈門的航線將在4月1日開(kāi)通，這將成為中國(guó)市場(chǎng)第一家國(guó)外廉價(jià)航空公司。
泰國(guó)亞洲航空公司是泰國(guó)電信巨頭斯恩集團(tuán)與馬來(lái)西亞亞洲航空聯(lián)合組建的一家廉價(jià)航空公司。從去年2月份以來(lái)，該公司以票價(jià)低廉而著稱于東南亞。據(jù)悉，票價(jià)“將比目前中國(guó)國(guó)內(nèi)已有航線價(jià)格便宜30%至60%。”
據(jù)悉，根據(jù)2004年1月17日簽署的中泰航空運(yùn)輸協(xié)定，此前國(guó)航、東航、南航、上海、廈門、海南等國(guó)內(nèi)航空公司均已在飛中泰航線。
很顯然，國(guó)外廉價(jià)航空的介入，將令國(guó)內(nèi)航空公司原有的競(jìng)爭(zhēng)壓力放大。歐陽(yáng)超松介紹，目前國(guó)內(nèi)各家航空公司偶爾也會(huì)拿出部分艙位以優(yōu)惠價(jià)格出售，在旅游淡季時(shí)，有些旅游線路的價(jià)格已經(jīng)和國(guó)外廉價(jià)航空相差無(wú)幾。而國(guó)外廉價(jià)航空進(jìn)入后，肯定會(huì)繼續(xù)擠壓這一市場(chǎng)，迫使機(jī)票價(jià)格整體下落。但他同時(shí)指出，價(jià)格并不會(huì)成為旅行社選擇航空公司的惟一標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)椴煌挠慰蜁?huì)對(duì)旅程有不同的要求。
據(jù)悉，泰國(guó)亞航的另兩條航線曼谷至昆明、曼谷至海口也已獲批，并將于7月1日和8月1日開(kāi)通。(彭宇)
