中新網(wǎng)2月1日電 據(jù)《北京青年報(bào)》報(bào)道，昨天,又有三家上市公司發(fā)布了問(wèn)題高管的新聞。在2005年1月的31天時(shí)間里,有12名上市公司的高管涉案落馬,史無(wú)前例的監(jiān)管風(fēng)暴震驚了整個(gè)證券市場(chǎng)。
東北高速的公告稱(chēng),公司董事長(zhǎng)張曉光因涉嫌貪污被檢察機(jī)關(guān)依法逮捕,這是吉林省檢察院在本年度發(fā)布的第一號(hào)偵捕通知書(shū)。暫停上市的*ST達(dá)曼同時(shí)發(fā)布了公告,稱(chēng)公司董事長(zhǎng)許宗林被采取強(qiáng)制措施。而星馬汽車(chē)的公告則透露,公司代理商涉嫌金融詐騙,犯罪嫌疑人已被公安部門(mén)拘捕。除了上述三家公司外,還有8家上市公司的9名問(wèn)題高管被公安機(jī)關(guān)逮捕、刑事拘留、立案?jìng)刹榈取?/p>
在這場(chǎng)圍剿問(wèn)題高管的“清污風(fēng)暴”中,公司高管涉案的密度之高、案情之重實(shí)屬罕見(jiàn)。專(zhuān)家指出,公司治理結(jié)構(gòu)存在缺陷、司法手段滯后、高管違規(guī)成本太低,是造成上市公司高管違規(guī)現(xiàn)象屢禁不止的主要原因。(王芳)
