在連續(xù)有不幸的消息從遠方傳來以后，記者撥通了達喀爾拉力賽主辦方的電話，聯(lián)系上了報界專員德普拉先生。
對于兩位車手的相繼辭世，德普拉表示悲哀和惋惜，繼而敘述了兩位車手的詳細遇難經過。
對于西班牙業(yè)余摩托車手佩雷茲，德普拉表示這純粹是天意，主辦方和隨行醫(yī)生都已經盡力搶救，最終還是沒能挽回，其死因可能是傷口感染導致的并發(fā)癥；
對于當?shù)貢r間11日上午11點15分左右出事的梅奧尼，德普拉表示當時梅奧尼獨自一人一路領先，翻車那一刻他正以184公里的時速飛馳。當后來者發(fā)現(xiàn)梅奧尼倒在地上時當即呼叫了援救，一輛直升飛機在一刻鐘后趕到，很遺憾45分鐘的緊急處理沒有能夠挽救他……
參加達喀爾拉力賽的選手們在報名登記的時候都簽署過一份保險協(xié)議。在被問及主辦方所承擔的責任時，德普拉表示像佩雷茲和梅奧尼這樣的突發(fā)事故都屬于“比賽中發(fā)生的意外事件”，已經超出了那份安全保險合同的范疇：通常情況下，主辦方只對選手們集體移動時的人身安全負責(如飛機、運輸中、以及主辦方失職所造成的大規(guī)模事故等)，對于在分站賽特別賽段每名選手的個人安全問題主辦方也無以保障，可以說每個車手的安危都掌握在自己手中。
在談到遇難選手善后問題時，德普拉表示主辦方會先把遺體遣送回國，交付給他們的家人，然后人道主義性地獻上鮮花以示慰問。以往那些在達喀爾拉力賽中喪生的選手們也都得到了相同的待遇。所有的關懷募捐都是由車手自發(fā)或者聯(lián)名發(fā)起，與主辦方沒有直接聯(lián)系。
(來源：《足球勁體育》作者：沈君煜)
