中新網(wǎng)3月29日電 據(jù)北京青年報(bào)報(bào)道，北京八達(dá)嶺高速出京方向46公里居庸關(guān)出口500米處附近有一“怪坡”：一到下雨的時(shí)候，雨水就往坡上流，坡下從來不會(huì)積水。
昨天上午，為揭開八達(dá)嶺高速“怪坡”之謎，記者隨北京市測(cè)繪設(shè)計(jì)研究院第三測(cè)繪分院的有關(guān)專家一起，再次前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地測(cè)量。
記者看到，路面明顯是南高北低。八達(dá)嶺高速公路路產(chǎn)管理站的朱師傅說，自從高速公路建成后，工人們發(fā)現(xiàn)一到下雨的時(shí)候，雨水就往坡上流，坡下從來不會(huì)積水。正式的測(cè)量開始，不到半小時(shí)，5個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的高差數(shù)據(jù)就出來了。經(jīng)過計(jì)算，如果把“坡頂”的高度設(shè)為零，則“坡底”的高度就是4.7米。這樣，水往坡上流，車往坡上溜也就順理成章了。
在場(chǎng)的北京市第三測(cè)繪分院侯慶明院長(zhǎng)表示，怪坡現(xiàn)象可能是因?yàn)槿说囊曈X誤差造成的。至于為什么會(huì)在這里產(chǎn)生視覺上的誤差，侯院長(zhǎng)認(rèn)為與高速路東邊的地形有關(guān)，由于怪坡東側(cè)的山路由南向北逐漸升高，與怪坡的距離越拉越大，使本來南低北高的路面才讓人有了下坡的感覺。
侯院長(zhǎng)還告訴記者，目前在北京發(fā)現(xiàn)的幾處怪坡產(chǎn)生的原理和八達(dá)嶺怪坡一樣，都是視覺誤差造成的，基本上可以排除“重力異�！�、“磁場(chǎng)效應(yīng)”等說法。(作者：李天際)
