中新社海口八月二十六日電(記者關(guān)向東王辛莉通訊員余茂生)�？谛潞４鍧O民陳家位，一臉疲憊地依在剛打撈出水的自家漁船船頭，船頭左側(cè)一大洞，后艙甲板翻倒在沙灘上，兩年前花七萬元人民幣造的漁船因一場臺風(fēng)轉(zhuǎn)眼間散架成一堆廢木。
今天下午，在停泊著“粵海鐵一號”火車輪渡的�？谀细鄹鄢兀慌_風(fēng)“科羅旺”擊沉的七十六艘避風(fēng)漁船，已經(jīng)有五十多艘被打撈出水。
據(jù)當(dāng)?shù)貪O民介紹：八月二十五日凌晨四時臺風(fēng)“科羅旺”在海南文昌第一次登陸，隨后又在廣東等地三次登陸。海口新海村二百多艘漁船，按照臺風(fēng)登陸預(yù)報的西北風(fēng)向，拋錨停船在�？谀细鄹鄢乇茱L(fēng)。熟料八月二十五日上午八時半，原本為西北風(fēng)向的“科羅旺”，忽然在�？谏峡照{(diào)轉(zhuǎn)成為南風(fēng)。港池內(nèi)停泊的漁船被強達十級以上的回南風(fēng)拉松了船錨，于是數(shù)百艘漁船在港池內(nèi)互相碰撞，有些直沖防波堤，一些漁船當(dāng)即破碎，一些則沉入八至十五米的海中。
記者在現(xiàn)場看到：海南省海事局派出打撈船在緊張作業(yè)，來自駐地的海軍潛水員忙著幫漁民將纜繩系上水底的漁船，而秀英區(qū)武裝部的戰(zhàn)士與當(dāng)?shù)氐母刹�、村民一道拉纜，將剛剛出水的船只拖上岸。
沙灘上滿是被打撈上來的魚網(wǎng)、沖毀的發(fā)動機、零散的甲板。以打魚為生的新海村，許多家庭夫婦倆圍著打撈上來的漁船發(fā)怵：敲敲打打的男人在盡力令漁船起死回生，摸摸索索的女人眼含熱淚，透著無助……據(jù)南港所在地�？谛阌^(qū)有關(guān)負責(zé)人表示，“科羅旺”使在此停泊的漁民直接損失逾二百萬元。
據(jù)悉海口南港是專為粵海鐵路跨�；疖嚩奢喫ㄔ斓耐２锤鄢�，由東西兩大防波堤環(huán)臂狀形成港池，池中水深八至三十米。自二000年建成后，附近三個漁村近五六百艘漁船即來此躲避臺風(fēng)。至于為何唯獨停泊在南港的漁船遭受“回南風(fēng)”滅頂之災(zāi)，目前仍無技術(shù)分析。
而來自粵海鐵路的消息稱：原本停泊在南港港池內(nèi)的兩艘萬噸輪——粵海鐵一號、粵海鐵二號火車輪渡，臺風(fēng)來臨之前應(yīng)海南海事局要求前往洋浦后水灣避風(fēng)。
據(jù)氣象專家介紹，今年十二號臺風(fēng)“科羅旺”自八月二十日生成至二十五日，一直保持著中心強度強、移動速度快、路徑穩(wěn)定的特點。從菲律賓到海南文昌、再到廣東徐聞，它在第三次登陸時中心附近風(fēng)力仍有十二級。在急速穿過北部灣海面后，二十五日夜里已在中越邊境地區(qū)第四次登陸，殺傷力極大。
