中新社宜昌八月十三日電(向騰蛟 李洪千)今年十月一日，三峽庫區(qū)廟河(秭歸縣)到鳊魚溪(巫山)船舶將按“各自靠右航行”的原則進行雙向行駛。這標志著三峽庫區(qū)水上“高速公路”正式通航，昔日天塹川江今日真正成了黃金水道。
長江宜昌航道局有關(guān)負責人今日向記者介紹，三峽工程蓄水至一百三十五米成庫后，庫容一百二十三億立方米，流速變小，川江航道明顯改善，從三峽大壩至豐都，原有船舶單行控制河段二十五處，只剩五處，航行信號臺也從以前的五十三座減至十座，八處絞灘站全部退休。長江三峽具備了建設(shè)水上高速公路的條件，目前航測人員正在緊張施工。
該負責人說，水上高速公路建設(shè)，改變了川江有史以來按上水航路單側(cè)設(shè)標的模式，進行雙側(cè)設(shè)標。而且在個別彎窄河段和通航干、支流交匯處設(shè)立特別警示標志或紅綠燈，同時新增指路燈、里程碑、地方名等助航設(shè)施。
據(jù)透露，二00四年，從三峽大壩至重慶忠縣三百八十公里庫區(qū)航行高速公路也將全部建成通航。三峽蓄水至一百七十五米時，三峽水上高速公路將直達重慶市，航行時間將明顯縮短。
