歐洲部分航線恢復(fù) 火山灰正趨于減少(圖)(2)——中新網(wǎng)

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        歐洲部分航線恢復(fù) 火山灰正趨于減少(圖)(2)
      2010年04月21日 09:53 來源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

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        廣州至歐洲航班部分恢復(fù)

        隨著火山灰影響的逐漸降低,從4月20日起廣州飛往歐洲的部分航班開始恢復(fù),昨天漢莎航空廣州至法蘭克福進出港各1個航班恢復(fù)正常,進港航班將會于16時19分抵達(dá)廣州,出港航班將于23時20飛往法蘭克福。

        記者昨日在白云機場出發(fā)大廳看到,冰島火山爆發(fā)恰逢廣交會,國際售票柜臺前被前來咨詢的旅客圍得個水泄不通,許多國外旅客正通過工作人員查詢航班情況。為方便旅客查詢,機場國際值機方面已臨時增加相應(yīng)的柜臺,并增派人員維持柜臺秩序,協(xié)助航空公司做好旅客的解釋和改簽工作。

        據(jù)介紹,對仍未恢復(fù)的航班,各個航空公司都有相應(yīng)的應(yīng)急措施,白云機場方面將積極協(xié)助航空公司提前電話通知旅客有關(guān)航班的信息,做好旅客的服務(wù)工作,同時還臨時增加服務(wù)熱線020-86130099的人工服務(wù)座席數(shù)。

        航班信息

        20日,國航恢復(fù)了當(dāng)天北京前往莫斯科的航班,德國漢莎航空恢復(fù)了較多航班,包括:

        4月20日北京-法蘭克福LH721航班

        4月20日北京-慕尼黑LH723航班

        4月19日上海-法蘭克福LH729航班

        4月20日上海-法蘭克福LH729航班

        4月20日上海-慕尼黑LH727航班

        4月19日南京-法蘭克福LH781航班

        4月20日廣州-法蘭克福LH787航班

        4月20日香港-慕尼黑的LH731航班。(王飛)

        影響

        對經(jīng)濟沖擊超“9·11”

        航空公司正尋求補貼

        據(jù)新華社電 這一持續(xù)5天的“禁飛令”讓航空業(yè)蒙受巨額損失。國際航空運輸協(xié)會19日把損失額從每天2億美元上調(diào)為2.5億美元。

        協(xié)會總干事兼首席執(zhí)行官喬瓦尼·比西尼亞尼說,火山灰對經(jīng)濟的沖擊將超過“9·11”恐怖襲擊后美國關(guān)閉領(lǐng)空3天所致影響。

        英航已就所受損失向歐盟和英國政府提出補貼要求。丹麥航空公司也尋求政府補貼。

        歐盟委員會負(fù)責(zé)競爭事務(wù)的委員華金·阿爾穆尼亞19日說,歐盟已準(zhǔn)備好授權(quán)成員政府為航空公司提供政府補貼。阿爾穆尼亞說,歐盟將參照“9·11”事件后的做法,批準(zhǔn)補貼。不過,各國政府需證明為航空公司提供補貼的必要性,并保證這種補貼不損害其他公司或利益。

        器官移植無法運抵

        北約F16戰(zhàn)機受損

        據(jù)新華社電 歐洲空中交通癱瘓,對不少醫(yī)療機構(gòu)而言,一些器官移植手術(shù)或因器官無法運抵、或因醫(yī)生滯留海外而一拖再拖、甚至取消,讓病人及家屬陷入噩夢。

        安東尼—諾蘭信托公司負(fù)責(zé)為各國患者尋找合適的骨髓移植捐獻(xiàn)者。首席執(zhí)行官亨尼·布朗德19日告訴路透社記者,由于無法按計劃接受骨髓移植手術(shù),16名英國患者受影響,包括一名需要從加拿大獲取骨髓的小女孩。

        另外,一名美軍高級官員19日說,北大西洋公約組織一架F16戰(zhàn)斗機在歐洲上空飛行后,發(fā)動機表面發(fā)現(xiàn)玻璃凝結(jié)物,表明火山灰可能威脅戰(zhàn)機飛行安全。(記者黃琮 通訊員胡方、許永安、羅小秋、董婷、趙英杰)

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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