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　　近日，國家發(fā)改委副主任、國家能源局局長張國寶表示，成品油價格可能會在奧運會之后根據(jù)中國整體經(jīng)濟發(fā)展，以及國內外能源狀況作出調整。那么這種“調整”是漲還是跌呢？對此，新浪汽車日前進行的一項調查顯示，有71.02%的網(wǎng)友認為，奧運會后成品油價格不會下跌。參與此次調查的人數(shù)達到3223人，其中81.14%是有車族。

　　長期以來，我國油價與國際油價是倒掛的，今年6月20日，國家上調了汽油和柴油零售價格。國內上一次成品油零售價格上調是在2007年11月，當時國內成品油零售價格上升了8%-9%。自那時以來，國際原油價格已經(jīng)上漲了近40%，然而，國內成品油價格卻仍保持不變。此次調查數(shù)據(jù)顯示，車友們對于油價下跌普遍不抱希望，有高達56.25%的網(wǎng)友認為奧運會后，國內油價將會上漲，其中40.37%的人認為漲幅將達到10%。

　　8月以來，受美元繼續(xù)走強以及市場投資者擔心國際原油消費增長減緩等因素影響，國際油價現(xiàn)已回落到每桶120美元以下，有分析師預測，國內有可能向下調整油價，但基本條件是油價跌到90美元/桶。

　　毫無疑問，有車族都希望油價下跌，那么油價處于哪個價位時，車友們才覺得比較合理呢？調查數(shù)據(jù)顯示，目前“93號汽油6.2元，97號汽油6.6元”這個價位，車友大多還是能接受的，投票人數(shù)占到46.78%。而6月20日的油價上調，使高達72.52%的有車族減少了用車頻率。

　　調查顯示，50.33%網(wǎng)友近期有購車計劃，其中50.18%打算購買排氣量在1.6升-2.0升的乘用車；19.84%的人打算購買排氣量在1.0升-1.5升的乘用車；14.26%打算購買排氣量在2.2升-2.5升的乘用車。

　　那么，油價如果再次上漲，還會有多少人購車或改變購車排量呢？36.98%網(wǎng)友表示將會選擇放棄購車；27.72%網(wǎng)友將會改為購買排氣量在1.6升-2.0升的乘用車；15.01%改為購買排氣量在1.0升-1.5升的乘用車。

　　調查顯示，一旦油價下降，將會有49.98%網(wǎng)友提前實施購車計劃，并有14.02%網(wǎng)友會選擇購買排量相對較大的汽車。