鐵道部:地震救災(zāi)專列一路綠燈 物資運(yùn)輸全力運(yùn)行——中新網(wǎng)

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        鐵道部:地震救災(zāi)專列一路綠燈 物資運(yùn)輸全力運(yùn)行
      2010年04月17日 10:53 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        中新網(wǎng)4月17日電 國務(wù)院新聞辦公室上午在國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布廳舉行發(fā)布會,鐵道部副部長王志國表示,青海玉樹地震發(fā)生后,鐵道部要求全國鐵路各單位立即行動起來,一切為抗震救災(zāi)讓路,全力確保救災(zāi)人員和物資以最快速度運(yùn)抵災(zāi)區(qū)。

        王志國指出,連日來,鐵路部門在抗震救災(zāi)運(yùn)輸保障中主要采取了以下措施:

        一是加強(qiáng)調(diào)度指揮。地震發(fā)生當(dāng)天,鐵道部和青藏鐵路公司立即設(shè)置了抗震救災(zāi)調(diào)度指揮臺,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度人員24小時不間斷指揮,保證抗震救災(zāi)人員和物資隨到隨運(yùn)。

        二是建立了協(xié)調(diào)機(jī)制。地震發(fā)生后,鐵道部和各鐵路局迅速與民政、部隊(duì)等單位聯(lián)系,提前了解救災(zāi)人員和物資運(yùn)輸需求,提前做好運(yùn)輸準(zhǔn)備,搞好運(yùn)輸銜接,救災(zāi)人員和物資到達(dá)鐵路后,能夠在第一時間迅速運(yùn)送,最大限度地節(jié)省時間。

        三是組織開行救災(zāi)專列。對運(yùn)送救災(zāi)人員和物資的列車,按專列組織運(yùn)輸,等級高于旅客列車,沿途其他列車為救災(zāi)專列讓路,做到一路綠燈。

        四是對救災(zāi)運(yùn)輸全程盯控。鐵道部和各鐵路局由專人晝夜值班,對救災(zāi)人員和物資的運(yùn)輸,從始發(fā)至到達(dá),全過程進(jìn)行重點(diǎn)組織,確保救災(zāi)人員和物資運(yùn)輸?shù)陌踩、暢通和快速?

        五是加強(qiáng)救災(zāi)物資到達(dá)后的轉(zhuǎn)運(yùn)工作。青藏鐵路公司已把西寧站和西寧西站的貨場全部騰空,最大限度地擴(kuò)大卸車能力,用于救災(zāi)物資到達(dá)后的卸車和轉(zhuǎn)運(yùn);組織足夠力量,做到在最短時間內(nèi)完成救災(zāi)物資到達(dá)后的卸車;與地方政府緊密銜接,確保救災(zāi)物資到達(dá)后在第一時間向地震災(zāi)區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)。目前,到達(dá)的救災(zāi)物資已全部轉(zhuǎn)運(yùn)。

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      直隸巴人的原貼:
      我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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