- 廣西梧州滯航船舶600多艘 有關(guān)部門多項措施應(yīng)對
由于長洲水利樞紐所在的西江航道枯水期提前到來，截至5日8時，廣西梧州長洲水利樞紐待航船舶達(dá)661艘。廣西有關(guān)部門已制定多項措施應(yīng)對滯航事件。
據(jù)長洲水利樞紐通航協(xié)調(diào)工作小組辦公室透露，截至11月5日8時，長洲水利樞紐出庫流量為1223立方米／秒，這低于最低通航要求的1800立方米／秒；而壩下船閘出口水位4.22米也低于設(shè)計最低通航水位5.05米的標(biāo)準(zhǔn)。
目前，廣西已啟動了重大(Ⅰ)級應(yīng)急聯(lián)動預(yù)案，并成立了長洲樞紐通航應(yīng)急聯(lián)動總指揮部，設(shè)立現(xiàn)場辦公點處理滯航有關(guān)事宜。據(jù)長洲樞紐通航應(yīng)急聯(lián)動總指揮部一位工作人員介紹，目前廣西航道部門已搶挖出應(yīng)急臨時航道，正加緊做好航道疏浚、應(yīng)急搶通工作，及時疏通擱淺船舶，以緩解長洲水利樞紐河段通航壓力；同時協(xié)調(diào)有關(guān)部門加大長洲水利樞紐下泄流量，以便盡快疏通裝載吃水深度較大的滯航船舶，減少壩上、壩下滯留船舶數(shù)量。(吳小康)
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我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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