交通運(yùn)輸部加強(qiáng)水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸安全管理工作——中新網(wǎng)

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        交通運(yùn)輸部加強(qiáng)水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸安全管理工作
      2009年10月29日 09:43 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

        中新網(wǎng)10月29日電 來(lái)自全國(guó)水路內(nèi)貿(mào)集裝箱集中治理工作座談會(huì)上的消息稱,在該項(xiàng)治理工作進(jìn)展順利并取得較好成效的基礎(chǔ)上,交通運(yùn)輸部將在全國(guó)推動(dòng)此項(xiàng)工作常態(tài)化開展,并建立長(zhǎng)效機(jī)制,以加強(qiáng)水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸安全管理。

        據(jù)了解,經(jīng)過(guò)一年多的治理,全國(guó)水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)已基本形成治超的聲勢(shì)和環(huán)境,各港口碼頭基本上已配備了碼頭閘口稱重系統(tǒng),設(shè)置了超載箱減載區(qū)域,安裝了稱重?cái)?shù)據(jù)傳輸軟件,公布了超載箱的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)、卸載辦法和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行了業(yè)務(wù)人員培訓(xùn),建立了督促檢查、信息查詢制度,并對(duì)發(fā)現(xiàn)的超重箱實(shí)施了減載作業(yè)或阻止超載箱進(jìn)入港區(qū)等措施。在這些港口碼頭中,既有內(nèi)貿(mào)箱吞吐量過(guò)百萬(wàn)標(biāo)箱的大型企業(yè),也有不足1萬(wàn)標(biāo)箱的中小企業(yè)。

        檢查表明,全國(guó)水路內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理已取得一定成效,為后續(xù)推動(dòng)此項(xiàng)工作進(jìn)一步發(fā)展奠定了較好的基礎(chǔ)。

        為推動(dòng)此項(xiàng)治理工作建立長(zhǎng)效機(jī)制,與會(huì)各省、市港航管理部門代表根據(jù)交通運(yùn)輸部水運(yùn)局提交的《水路內(nèi)貿(mào)集裝箱超載管理規(guī)定(討論稿)》,就相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了深入討論。(莊則平 林圳勇)

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      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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