晉陜神盤公路擁堵狀況緩解 解決方案提上日程——中新網

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        晉陜神盤公路擁堵狀況緩解 解決方案提上日程
      2009年10月15日 14:42 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        中新社太原十月十五日電(記者 梁波 張雷杰)今日上午,記者從山西省治超辦了解到,經山西、陜西兩省交通管理部門聯合疏導下,持續(xù)數天的陜晉神盤公路堵車現象開始緩解。

        據介紹,從七日起,神盤公路出現嚴重堵車現象,一度被堵車輛超過二千輛,十二日曾基本恢復正常。十三日,山西興縣境內再次出現大面積堵車,長達五十五公里,被堵車輛基本為大型運煤車。

        堵車現象發(fā)生后,山西、陜西兩省交通管理部門均啟動緊急預案,按預定的管護區(qū)域、路段安排路政、運政、公安交警分段分點把守;調配清障車、拖車、流動巡查車輛;二十四小時全力疏導。此外,還調遣車輛維修工,派遣宣教干警向司機解釋堵車原因,爭取過往司機的諒解。

        神盤公路全長近六十公里,橫跨陜西、山西兩省,作為一條煤炭出境專用公路,是西北地區(qū)連接華北、華東的交通要道。據了解,此次堵車的原因,是興縣境內道路比較狹窄,而目前正處于儲煤期,過路的運煤車輛大量增加所致。

        事實上,這已經不是山西省興縣、陜西神木縣第一次出現嚴重堵車狀況。山西興縣與陜西神木縣隔黃河相接,與神木縣相連的興縣公路忻黑線等級低、設計每天最高流量是二千輛,但實際每天通過忻黑線的車輛少則五六千輛、多則七八千輛,甚至上萬輛,而且大多是大型運煤卡車。

        忻黑線是陜西經過山西的運煤通道,每天會有大量運煤車經過山西興縣去往河北、河南、山東等地,忻黑線成了最便捷的通道,這一道路也因此變得更加擁堵。據了解,通往山西、陜西兩省之間除神盤公路,還有三條公路可以走,但都是收費公路,其中還有一條高速公路。有關人士分析,神盤公路運煤車輛大量增加,皆因其是條免費公路。

        陜西神木縣副縣長張勝榮認為,堵車的原因是車流量太大,平均每天都有七千多輛運煤車經過神盤公路,換算成標準車約有二萬一千多輛,遠遠超出了每天四千輛標準車的設計能力,再加上山西興縣的超限站過磅速度相對較慢,所以才會出現這樣的狀況。

        張志川此間還表示,要根本解決擁堵問題,必須改變山西忻黑線道路等級低的現狀,目前將這一道路改成一級公路已提上日程。

        目前,從興縣縣城往陜西神木方向路段堵車情況已明顯緩解;而相反方向的興縣縣城至嵐縣方向道路相對擁堵,但車輛已經開始緩行。(完)

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