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　　中新社北京八月十八日電 題：高速公路帶來和諧之美

　　中新社記者 周音

　　隨著中國“五縱七橫”國道主干線高等級公路網(wǎng)的貫通，“駕車走高速”成為當(dāng)下國人出行的首要選擇。中國作家協(xié)會副主席陳建功說，高速公路不僅給國人帶來舟橋之便，它是一個國家新生活方式的開始。

　　在寬闊的高速公路上行駛，鄭州長途客運業(yè)戶老王告訴記者，十余年前，他就開始在周口至鄭州線上跑客運。那時周口還沒有高速公路，去一趟鄭州要花上一天的時間，現(xiàn)在走上高速公路，兩個小時左右就能到達鄭州。

　　掙錢容易了，生活更美了。到了“黃金周”假日，老王帶上一家老小開車走高速，去北京看天安門，去上海參觀東方明珠！一路上美不勝收。

　　新中國成立初期，中國公路通車?yán)锍虄H為八點零七萬公里。公路交通成為國民經(jīng)濟發(fā)展的“瓶頸”。到二00八年底，中國公路總里程已達三百七十三萬公里，是建國初期的四十六倍。其中，高速公路里程達六萬零三百零二公里。

　　中國高速公路建設(shè)醞釀于二十世紀(jì)七十年代，起步于八十年代，發(fā)展于九十年代，騰飛于二十一世紀(jì)。業(yè)內(nèi)人士稱，中國高速公路起步時間較西方發(fā)達國家晚了近半個世紀(jì)，但起點高、發(fā)展速度快。

　　一九八八年，上海至嘉定高速公路的通車，標(biāo)志著中國大陸高速公路零的突破。一九九九年高速公路里程突破一萬公里，截至二00八年突破六萬公里。中國高速公路從零起步到一萬公里，只用了不到十二年時間；從一萬公里到六萬公里，只有短短九年，高速公路的發(fā)展速度舉世矚目。

　　高速公路是現(xiàn)代經(jīng)濟和社會發(fā)展重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是構(gòu)筑交通現(xiàn)代化的重要基礎(chǔ)。目前，美國擁有約十萬公里高速公路，居世界第一。中國僅次于美國，位居第二。

　　高速公路作為現(xiàn)代交通的驕子，是速度和效率的代表，也成為衡量國民經(jīng)濟現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。

　　按照中國二00五年公布的高速公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，到二0二0年，基本建成國家高速公路網(wǎng)，屆時，中國高速公路通車總里程將達十萬公里。

　　有人感嘆：國道大發(fā)展，時空多變換。昔日鄉(xiāng)間小徑，如今高速公路�？v在天涯不言遠，千里行程一日還。確實，高速公路的高速發(fā)展，帶給國人更加快速的生活節(jié)奏與更便捷的生活。完