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　　北京時(shí)間26日12時(shí)零分36秒，當(dāng)航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬的圖像。清晰地出現(xiàn)在太平洋深處的遠(yuǎn)望六號(hào)船指揮所大屏幕上時(shí)，所有人都激情歡呼，熱淚盈眶。

　　然而，就在30秒前，首次執(zhí)行任務(wù)的遠(yuǎn)望六號(hào)船卻面臨可能首戰(zhàn)失利的境地。

　　“這是我有生以來，遇到的最驚心動(dòng)魄的搶修�！敝袊�衛(wèi)星海上測(cè)控部主任簡(jiǎn)仕龍難以抑制激動(dòng)的心情，不停地說：“太險(xiǎn)了，太險(xiǎn)了！”

　　當(dāng)日9時(shí)50分，遠(yuǎn)望六號(hào)船USB雷達(dá)主操作手李志堅(jiān)突然發(fā)現(xiàn)，天線轉(zhuǎn)不動(dòng)了。

　　“我當(dāng)時(shí)嚇壞了�！崩钪緢�(jiān)說。

　　很快，這一消息迅速報(bào)告到正在船指揮所指揮海上測(cè)控任務(wù)的簡(jiǎn)仕龍那里。

　　“我‘嗡’的一下，驚出了一身冷汗。”簡(jiǎn)仕龍說，USB雷達(dá)是海上測(cè)控最主要的設(shè)備，如果它不能轉(zhuǎn)動(dòng)，測(cè)控任務(wù)將無法完成。

　　56歲的簡(jiǎn)仕龍、53歲的中國衛(wèi)星海上測(cè)控部副總工程師周朝猛不顧年高，迅速?zèng)_出指揮所，從最底層爬到上甲板。

　　爬到上甲板，簡(jiǎn)仕龍、周朝猛喘不過氣來，后背幾乎濕透了。

　　很快，船長(zhǎng)凌元等幾乎所有的船領(lǐng)導(dǎo)都趕了過來。

　　檢查發(fā)現(xiàn)，USB雷達(dá)低頻滑環(huán)系統(tǒng)的一個(gè)滑環(huán)斷裂，卡在了天線轉(zhuǎn)動(dòng)槽里，割斷了多根信號(hào)電纜。要想恢復(fù)正常工作，需重新用多根線纜將主要信號(hào)連通。

　　“這是一起十分嚴(yán)重的突發(fā)故障，因?yàn)樵诖�進(jìn)入3小時(shí)準(zhǔn)備程序時(shí)，這個(gè)設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)自如，工作完全正常�！焙�(jiǎn)仕龍說，“我從事海上測(cè)控32年，42次遠(yuǎn)洋，從未遇到過這種問題�！�

　　“大家別慌，還有時(shí)間，一定要相信自己有能力解決這個(gè)故障。”簡(jiǎn)仕龍一邊安慰正在參加搶修的20余名工程技術(shù)人員，一邊組織搶修。

　　時(shí)間在一分一秒地過去，所有人的心都懸在了嗓子眼。

　　突然，一聲長(zhǎng)達(dá)25秒的警鈴聲在遠(yuǎn)望六號(hào)船上空響起——已進(jìn)入一級(jí)測(cè)量部署！

　　“這意味著，還有30分鐘，神舟七號(hào)飛船將進(jìn)入遠(yuǎn)六測(cè)控區(qū)�！焙�(jiǎn)仕龍說。

　　“快……快……把那個(gè)……接上……”測(cè)控部門的部門長(zhǎng)陳松已緊張得聲音直顫抖。

　　老天似乎也在考驗(yàn)遠(yuǎn)望六號(hào)人的毅力。早上還是多云的天氣，這時(shí)已是艷陽高照，灼熱的太陽曬得現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)人都大汗淋漓。

　　“叮鈴鈴……”

　　“20分鐘準(zhǔn)備開始！”

　　“10分鐘準(zhǔn)備開始！”

　　“5分鐘準(zhǔn)備開始！”

　　“1分鐘準(zhǔn)備開始！”

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　　“快看，天線轉(zhuǎn)起來了！”突然，不知是誰高喊了一句。

　　一直在低頭沉思的簡(jiǎn)仕龍大手一揮，“快去指揮所！”

　　“還有30秒！”中國衛(wèi)星海上測(cè)控部的業(yè)務(wù)長(zhǎng)儲(chǔ)瑋大聲喊道。幾乎就在簡(jiǎn)仕龍等人前腳剛跨入船指揮所的瞬間，航天員的圖像就出現(xiàn)了。

　　“今天的這一幕，真是令人終生難忘！”簡(jiǎn)仕龍和遠(yuǎn)望六號(hào)船指揮所的成員們，像從噩夢(mèng)中醒來一般，又經(jīng)受了一場(chǎng)生死般考驗(yàn)。(記者 梅世雄)