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　　“杭州灣跨海大橋通車后，長三角地區(qū)將形成以上海為中心的三小時(shí)交通圈，從而進(jìn)一步推進(jìn)浙江融入長三角一體化進(jìn)程。”面對來自全國的網(wǎng)媒記者，浙江省發(fā)改委副巡視員趙彥年解讀了杭州灣跨海大橋通車給浙江融入長三角帶來的促進(jìn)作用。

　　浙江省發(fā)改委副巡視員趙彥年說，杭州灣跨海大橋通車后，寧波與上海的陸路距離縮短了120多公里，通過大橋的連接，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了江浙滬三地的資源、市場、功能等方面的共享，使得長三角各個(gè)城市之間的分工協(xié)作顯得更為科學(xué)和合理。“時(shí)間就是金錢，路程上縮短120公里，時(shí)間上就能減少近兩個(gè)小時(shí)，這個(gè)跨海大橋通車所帶來的效應(yīng)，完全是符合我們科學(xué)發(fā)展觀的要求的�！�

　　從長三角地區(qū)的交通來講，南京到杭州有杭寧高速，杭州之間寧波的高速通道也比較健全，滬杭之間近期又審批通過了滬杭高速公路、滬杭城區(qū)軌道交通等項(xiàng)目。“杭州灣跨海大橋的通車，將進(jìn)一步加強(qiáng)長三角地區(qū)的交通聯(lián)系，對于長三角城市群在世界上崛起，能夠起到相當(dāng)大的作用。”浙江省交通廳副廳長鄭黎明補(bǔ)充說。 (記者 葉海 梁國瑞/文 王堅(jiān)穎/攝)