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      青藏鐵路下的淺唱低吟:五彩哈達(dá) 吉祥天路
      2007年07月01日 20:11 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)


          7月1日,西藏各界隆重慶祝青藏鐵路通車(chē)周年。這條世界屋脊上的鋼鐵巨龍開(kāi)通以來(lái),西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展明顯加快。西藏各界人士表示,青藏鐵路是西藏民眾的經(jīng)濟(jì)線、幸福線、生態(tài)線和團(tuán)結(jié)線。 中新社發(fā) 賈長(zhǎng)飛 攝


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        中新社拉薩七月一日電 題:青藏鐵路下的淺唱低吟:五彩哈達(dá) 吉祥天路

        ——西藏各界紀(jì)念青藏鐵路通車(chē)一周年座談會(huì)側(cè)記

                     中新社記者 柳俊武

        “二百八十萬(wàn)人同聲贊,青藏鐵路金不換!”今天是青藏鐵路的周歲生日,西藏著名社科專(zhuān)家孫勇在西藏各界紀(jì)念青藏鐵路通車(chē)一周年座談會(huì)后,這樣向記者談起他的感受。代表們?cè)跁?huì)后合影時(shí),有人形象地說(shuō),從今天各界人士的發(fā)言看,如今高原上最誘人的長(zhǎng)調(diào)是火車(chē)的汽笛;最動(dòng)聽(tīng)的節(jié)奏是車(chē)輪的鏗鏘;最強(qiáng)勁的拉力是火車(chē)頭效應(yīng)。

        青藏鐵路通車(chē)一年來(lái),西藏創(chuàng)造了十年來(lái)增長(zhǎng)之最;進(jìn)藏人流、物流、信息流急劇增加的情況下,社會(huì)更加和諧、民族更加和睦;民眾生活大為改觀;自然環(huán)境依然是世界上的上善之區(qū)。中共西藏自治區(qū)黨委書(shū)記張慶黎指出,“青藏鐵路的建設(shè)運(yùn)營(yíng),開(kāi)辟了西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新紀(jì)元,開(kāi)啟了西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展的鐵路經(jīng)濟(jì)時(shí)代。

        “青藏鐵路是桿秤,鐵路是秤桿,高原是秤盤(pán),我們老百姓是那秤砣心”。在青藏鐵路沿線采訪,經(jīng)常可以聽(tīng)到藏族同胞這樣形容自己與鐵路的關(guān)系。繼昨日自治區(qū)黨委、政府隆重召開(kāi)慶祝青藏鐵路通車(chē)周年大會(huì)及大型慶祝文藝演唱會(huì)后,今日各界代表又聚首拉薩,暢談他們對(duì)這條高原“綠色巨龍”的愛(ài)之戀、依之情。

        來(lái)自堆龍德慶縣柳梧鄉(xiāng)的洛桑次仁動(dòng)情地說(shuō),我的家鄉(xiāng)——是青藏鐵路終點(diǎn)站所在地,我們是青藏鐵路最直接的受益者。鐵路建設(shè)以來(lái),鄉(xiāng)親們有的組建了農(nóng)民出租車(chē)隊(duì),有的辦起了砂石廠,有的從事小商品餐飲業(yè),有的經(jīng)營(yíng)起農(nóng)家樂(lè)、民俗旅游、家庭旅館。通車(chē)一年來(lái),全村群眾的銀行存款達(dá)到六千八百萬(wàn)元人民幣,村集體存款達(dá)到六千一百萬(wàn)元?粗矍笆孢m、安全、明亮的新居,想想今天的好日子,鄉(xiāng)親們都說(shuō),青藏鐵路像是一條吉祥的五彩哈達(dá)!

        來(lái)自藏北安多縣帕那鎮(zhèn)的阿牛是個(gè)天天與牧民打交道的鄉(xiāng)長(zhǎng),這位樸實(shí)的藏族漢子激動(dòng)地說(shuō),一年前鐵路、火車(chē)對(duì)于我們這些祖祖輩輩生活在青藏高原上的牧民來(lái)說(shuō)是在電視上看的,坐上火車(chē)就是一個(gè)夢(mèng)想。如今火車(chē)就從家門(mén)前駛過(guò),便宜的火車(chē)票使我們走出大山的夢(mèng)想變得輕而易舉。青藏鐵路是我們真正的經(jīng)濟(jì)線和幸福線。

        宗教界代表、自治區(qū)佛教協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、拉薩市佛協(xié)會(huì)長(zhǎng)洛桑巴•赤列曲桑說(shuō),青藏鐵路的通車(chē),也為藏傳佛教與祖國(guó)內(nèi)地的交流提供了便捷通道。他說(shuō),鐵路通車(chē)以來(lái),西藏佛教信徒可以坐火車(chē)到內(nèi)地的名剎叢林去禮佛布道;內(nèi)地到西藏來(lái)朝圣參禪的人數(shù)也達(dá)到了歷史最多時(shí)期。

        自治區(qū)環(huán)保局專(zhuān)家趙昆說(shuō),根據(jù)權(quán)威部門(mén)對(duì)青藏鐵路周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)和野生動(dòng)物通道連續(xù)觀測(cè),沿線野生動(dòng)物遷徙活動(dòng)未受到影響,鐵路兩側(cè)自然景觀未受破壞,大氣、水體等環(huán)境質(zhì)量未發(fā)生明顯改變,濕地湖泊得到有效保護(hù),青藏鐵路在環(huán)境管理制度、環(huán)保科研攻關(guān)、施工期環(huán)境保護(hù)等方面實(shí)施了一系列創(chuàng)新,在全國(guó)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目中具有示范意義。

        與會(huì)者一致認(rèn)為,青藏鐵路格拉段建成通車(chē),打破了西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展的運(yùn)輸“瓶頸”,大大提升了西藏經(jīng)濟(jì)的自我發(fā)展能力,帶來(lái)了廣大農(nóng)牧民生產(chǎn)生活條件的巨大變化,有力地改善著西藏各族民眾的生活水平。(完)


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