中新社青島五月十三日電(記者 修建華 崔武)記者從山東海事局獲悉，五月十二日凌晨三時許，韓國籍“金玫瑰”輪在渤海灣海域與圣文森特籍“金盛”輪發(fā)生碰撞事故，韓國籍船舶沉沒，船上十六名船員下落不明。接到報告后，山東海事局立即向中國海上搜救中心報告，并隨即啟動應(yīng)急預(yù)案。交通部和山東省政府協(xié)調(diào)了五十余艘船舶和交通部專業(yè)救助飛機(jī)在事發(fā)海域展開大規(guī)模搜救行動。
山東海事局接到“金盛”輪經(jīng)營人的報告后，立即向中國海上搜救中心報告。國務(wù)委員華建敏等國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)批示要調(diào)動一切力量，全力做好搜救工作。交通部部長李盛霖、副部長徐祖遠(yuǎn)立即趕到中國海上搜救中心值班室指揮搜救行動。山東省省委書記李建國、省長韓寓群和副省長郭兆信立即做出批示，省長助理臧海強(qiáng)趕到煙臺市組織現(xiàn)場搜救和善后處理工作。
到目前為止，有關(guān)方面已先后派出了多架次直升機(jī)從大連前往事發(fā)海域搜尋，并組織五十余艘船舶參與搜救行動。山東海事局及時發(fā)布航行警告，通知所有航行附近海域的船舶注意搜尋，并利用海上雷達(dá)監(jiān)控和船舶自動識別系統(tǒng)監(jiān)控事發(fā)海域的船舶航行和搜救工作，利用海洋飄移模型測算落水人員的漂移位置方向，并制定了分工明確的搜尋方案。十二日十五時，北海救助局直升機(jī)在事故發(fā)生區(qū)域海面發(fā)現(xiàn)一個救生筏。經(jīng)確認(rèn)，屬于遇難船舶“金玫瑰”輪，同時還發(fā)現(xiàn)破碎的船上物品和海面漂流的燃油，由此推斷輪船已經(jīng)沉沒。
按照部署，目前交通部所屬的海事和救助部門以及當(dāng)?shù)卣栽诶^續(xù)組織各救助力量進(jìn)行大規(guī)模搜救。“七三一三”直升機(jī)、“北海救一0八”和“北海救一三一”輪等幾十艘船舶按照搜救方案在海面搜尋。山東海事局成山頭船舶交通管理中心和煙臺、大連海事局船舶交通管理中心分別組織進(jìn)出老鐵山水道的船舶進(jìn)行海面搜尋，但尚未發(fā)現(xiàn)失蹤船員。由于出事海域西北風(fēng)達(dá)七至八級，陣風(fēng)九級，給搜救行動帶來了困難。
同時，煙臺海事局和中國海事局煙臺溢油中心已派出船舶，對沉船附近海域的海面進(jìn)行監(jiān)視和飄移預(yù)測，并調(diào)運了大量圍油欄和消油器材抵達(dá)沉船海域進(jìn)行污染清除，防止沉船燃油泄漏污染海域。
中國海事局已安排測量船赴事發(fā)海域現(xiàn)場進(jìn)行掃測，確定沉船位置，并設(shè)立航標(biāo)。
“金盛”輪屬于圣文森特金盛航運有限公司所有，是一艘集裝箱船，本航次從煙臺開往大連�！敖鹈倒濉陛喪请s貨船，船員十六人，本航次載卷鋼五千九百噸，從遼寧鲅魚圈開往韓國。
目前，中國海事局已成立了事故原因調(diào)查組。“金盛”輪已于十二日十四時五十分抵達(dá)大連港，遼寧海事局立即組織對船員展開原因調(diào)查。山東海事局已于十二日十六時三十分派出調(diào)查人員對“金盛”輪經(jīng)營人進(jìn)行管理原因調(diào)查。
失蹤的十六名船員中，有八名韓國籍，七名緬甸籍，一名印度尼西亞籍。
