熱帶風暴“獅子山”登陸福建 5萬余漁船全部進港——中新網(wǎng)

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      熱帶風暴“獅子山”登陸福建 5萬余漁船全部進港

      2010年09月02日 08:32 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          9月1日,受今年第6號熱帶風暴“獅子山”影響,廈金航線全線停航,部分客輪?繌B金客運碼頭避風。中新社發(fā) 朱興鑫 攝  


       

      視頻:熱帶風暴“獅子山”登陸福建古雷鎮(zhèn)  來源:中央電視臺

         熱帶風暴“獅子山”在福建漳浦縣登陸

        中新網(wǎng)9月2日電 綜合消息,今年第6號熱帶風暴“獅子山”今日早間在福建漳浦縣沿海登陸。福建省提前部署應對,出海作業(yè)的5萬余艘漁船已全部進港避風,16萬余名海上人員也已安全上岸,當?shù)匮睾B糜尉皡^(qū)全部關閉,以應對可能造成的災害。此外,相關省份也啟動應急預案,做好各項應對工作。

        熱帶風暴“獅子山”登陸福建漳浦

        熱帶風暴“獅子山”的中心已于9月2日6時50分前后在福建省漳浦縣沿海登陸,登陸時中心附近最大風力有9級(23米/秒),中心最低氣壓為990百帕。

        預計,“獅子山”將以每小時10-15公里的速度向西偏北方向移動,強度逐漸減弱。

        受 “獅子山”影響,9月2日08時至3日08時,臺灣海峽、巴士海峽、巴林塘海峽、南海北部及福建沿海、廣東中東部沿海將有6-7級大風,“獅子山”中心經(jīng)過的附近海面或地區(qū)的風力有8-9級,陣風可達10-11級;廣東中東部、福建中南部、江西中南部和東北部、浙江東南部及臺灣西部等地有大雨或暴雨,其中,福建東南部和廣東東部的部分地區(qū)有大暴雨,局地有特大暴雨。

        另外,今年第7號強臺風“圓規(guī)”于9月1日19時在黃海南部海面減弱為臺風,2日05時30分前后其中心在朝鮮與韓國交界附近沿海登陸,登陸時中心附近最大風力有12級(33米/秒),06時其中心位于朝鮮南部,中心附近最大風力仍有12級(33米/秒),中心最低氣壓為975百帕。

        預計,“圓規(guī)”將以每小時35公里左右的速度快速向東北方向移去,強度逐漸減弱。受“圓規(guī)”影響,9月2日08時至20時,黃海東部仍將有7-9級大風。

        福建提前部署應對 五萬漁船進港

        隨著熱帶風暴“獅子山”逐漸逼近,福建、廣東等省1日紛紛提高臺風警報級別,要求各地各有關部門采取措施加強防范,嚴陣以待。

        應對“獅子山”可能對對福建產(chǎn)生的嚴重影響,福建氣象部門拉高臺風警報,在1日17時30分變更發(fā)布由“黃”轉“橙”的臺風預警信號,并部署防風防浪防強降雨。

        福建省防汛抗旱指揮部指出,“獅子山”將給福建特別是中南部地區(qū)帶來強降雨。要求各閩江口以南沿海和龍巖市要注意防范強降雨,崇武以北沿海要特別注意防風防浪;龍巖、漳州、泉州加強對地質災害危險區(qū)域的巡查監(jiān)測,一旦發(fā)現(xiàn)險情,堅決果斷組織群眾轉移。

        目前,福建省出海作業(yè)的50703艘漁船全部進港避風;按要求應撤離的16.22萬名海上人員已全部安全上岸,其中海上養(yǎng)殖漁排人員2.42萬人、漁船人員13.8萬人。

        受臺風影響,當?shù)匮睾B糜尉皡^(qū)全部關閉,泉金航線繼8月31日下午臨時停航、9日1日全線停航后,2日將繼續(xù)全線停航,具體復航時間視氣象情況決定。原定于1日投入試運行的福建泉(州)金(門)客運航線浮動新碼頭延期,預計將于4日正式啟用。

        此外,中國氣象局提升重大氣象災害(臺風)四級應急響應為三級應急響應,并提請各單位做好應急響應工作。廣東、上海、浙江、江蘇、山東等地相關部門也已提前部署,積極應對熱帶風暴可能造成的災害影響。

        民航系統(tǒng)全面防臺 要求確保飛行安全

        為有效應對“獅子山”、“南川”熱帶風暴和“圓規(guī)”臺風對華東、華南沿海機場的影響,做好防汛防臺工作,確保航空運行安全,近日民航系統(tǒng)各部門全面采取各種措施,力爭將臺風的影響降到最低。

        日前,民航局空管局下發(fā)了《災害性天氣信息通報》,并專題召開了運行協(xié)調視頻會議進行部署,及時通報三個熱帶天氣系統(tǒng)的運動趨勢,同時對各保障部門提出了相關要求。

        根據(jù)要求,航空公司應密切跟蹤氣象信息,盡早做出航班調整預案,及時向旅客通報航班調整信息,并嚴格飛行標準,加強飛行前準備,確保飛行安全;管制部門則要制定好飛機放行預案;氣象部門將密切跟蹤天氣運動趨勢,及時向相關單位通報氣象信息;運行管理中心負責隨時解決運行中出現(xiàn)的問題。

        目前,民航各相關單位都已就防汛抗臺作出具體安排,并在密切關注熱帶風暴和臺風的發(fā)展變化,隨時做好應對災害性天氣的準備,確保航空安全萬無一失。

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      【編輯:朱鵬英】
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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