美國(guó)“發(fā)現(xiàn)號(hào)”航天飛機(jī)一波三折終于“回家”——中新網(wǎng)

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        美國(guó)“發(fā)現(xiàn)號(hào)”航天飛機(jī)一波三折終于“回家”
      2010年04月20日 23:27 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
          4月13日,美國(guó)航天局發(fā)布消息說(shuō),發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)兩名宇航員完成了“發(fā)現(xiàn)號(hào)”本次升空以來(lái)的第三次,也是最后一次太空行走。
          美國(guó)發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)在經(jīng)歷一番波折之后20日終于成功降落在佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心,結(jié)束了為期15天的國(guó)際空間站建設(shè)之旅。
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        中新社華盛頓4月20日電 (記者 吳慶才)在指令長(zhǎng)艾倫·波因德克斯和飛行員詹姆斯·達(dá)頓的控制下,美國(guó)發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)在經(jīng)歷一番波折之后20日終于成功降落在佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心,結(jié)束了為期15天的國(guó)際空間站建設(shè)之旅。

        這是“發(fā)現(xiàn)號(hào)”航天飛機(jī)倒數(shù)第二次“謝幕演出”,根據(jù)美國(guó)國(guó)家航空航天局的最新消息,“發(fā)現(xiàn)號(hào)”計(jì)劃于今年9月16日完成最后一次飛行之后退役。

        “發(fā)現(xiàn)號(hào)”這次15天的太空之旅可謂既精彩又曲折。在進(jìn)入軌道之后,宇航員們發(fā)現(xiàn)航天飛機(jī)上的一個(gè)大型天線失靈,導(dǎo)致與地面控制中心之間的數(shù)據(jù)傳遞受到影響,且無(wú)法借助正常的雷達(dá)跟蹤系統(tǒng)與空間站對(duì)接。機(jī)長(zhǎng)波因德克斯特只好利用一段有關(guān)對(duì)接艙口的視頻,將航天飛機(jī)與空間站排成一線,最后巧妙地與空間站對(duì)接。這是10年來(lái)不借助雷達(dá)情況下進(jìn)行的第二次對(duì)接。

        在完成太空任務(wù)之后,“發(fā)現(xiàn)號(hào)”的“回家”之旅又遇到了波折。但受大雨和濃霧天氣影響,原定于19日返回肯尼迪航天中心的“發(fā)現(xiàn)號(hào)”不得不兩次推遲著陸時(shí)間。20日,在再度因雨霧推遲著陸時(shí)間之后,肯尼迪航天中心的天空在佛曉前終于放晴,“發(fā)現(xiàn)號(hào)”抓住時(shí)機(jī)成功著陸。

        據(jù)知,“發(fā)現(xiàn)”號(hào)當(dāng)天從西北方向返回肯尼迪航天中心的路線穿越了美國(guó)近10個(gè)州的上空,這是2007年以來(lái)首次有航天飛機(jī)穿越美國(guó)腹地而返回地面。通常情況下,美國(guó)航天局傾向于航天飛機(jī)從西南方向返回航天中心,這一路線飛越太平洋、中美洲以及墨西哥灣上空,可以最大限度地減少穿越人口稠密地區(qū)的時(shí)間。

        “發(fā)現(xiàn)”號(hào)于本月5日升空,此行為空間站運(yùn)送了重約8噸的物資設(shè)備,宇航員在航天飛機(jī)與國(guó)際空間站對(duì)接期間進(jìn)行了3次太空行走,為空間站更換了液氨冷卻罐,并拆卸了一個(gè)舊速度陀螺儀。

        這是繼今年2月“奮進(jìn)號(hào)”之后航天飛機(jī)的第二次飛行,這次“發(fā)現(xiàn)號(hào)”飛行之后,現(xiàn)役3架航天飛機(jī)——“發(fā)現(xiàn)”號(hào)、“奮進(jìn)”號(hào)和“阿特蘭蒂斯”號(hào)將只剩下三次飛行機(jī)會(huì)。下一次飛行將由“阿特蘭蒂斯”號(hào)完成,暫定于5月14日。而“發(fā)現(xiàn)號(hào)”今年9月的最后一次飛行也是航天飛機(jī)的“絕唱”,此后服役近30年的航天飛機(jī)將集體告別世界載人航天的舞臺(tái)。

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      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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