中新社澳門七月十三日電 (記者 畢永光)澳門特區(qū)政府今日公布輕軌捷運(yùn)集體運(yùn)輸系統(tǒng)首期優(yōu)化方案，按規(guī)劃，澳門輕軌首期工程可于二〇一一年底竣工投入運(yùn)作。
特區(qū)政府運(yùn)輸工務(wù)司司長劉仕堯介紹了頗受澳門各界矚目的輕軌方案。根據(jù)規(guī)劃，輕軌首期方案全長二十公里，雙向通行，共設(shè)有二十三個車站，總投資約四十二億澳門幣。
澳門輕軌研究計劃于二〇〇三年開始提出初步方案，期間經(jīng)歷了三次修訂和諮詢。特區(qū)政府建設(shè)發(fā)展辦公室表示，首期優(yōu)化方案是一個務(wù)實可行、兼顧本地實際交通情況的方案，爭取得到社會共識下，盡快審議落實定案，并期望在二〇〇八年中期進(jìn)行國際招標(biāo)及施工，預(yù)計可于二〇一一年年底竣工投入運(yùn)作。
輕軌首期建設(shè)起點由關(guān)閘口岸至終點(左乙右水)仔北安客運(yùn)碼頭，途經(jīng)人口密集的北區(qū)、外港碼頭、旅游景區(qū)、市中心商業(yè)區(qū)、機(jī)場、路(左乙右水)城等地點，是連接澳門與離島的重要交通走線。
根據(jù)設(shè)計，輕軌系統(tǒng)每天運(yùn)作十九小時，在繁忙時間可每三分鐘一班車，非繁忙時間平均三到六分鐘一班車，以雙組列車(即四節(jié)車廂)運(yùn)作時，最高載客量每小時每方向約八千人次。
除首期建議路線以外，特區(qū)政府將繼續(xù)就經(jīng)內(nèi)港沙梨頭連接關(guān)閘及媽閣的澳門環(huán)島線，連接半島市內(nèi)東西走向的路線以及(左乙右水)仔環(huán)島線等展開可行性的研究。
根據(jù)澳門大學(xué)研究中心進(jìn)行的一項大規(guī)模問卷調(diào)查，七成四受訪者贊成澳門興建輕軌運(yùn)輸系統(tǒng)；五成六受訪者認(rèn)為未來三年交通情況會更差；六成二受訪者認(rèn)為使用公交工具可有效解決交通問題。
