盤點進入世博園區(qū)合適路線:水門或延長運營時間——中新網(wǎng)

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        盤點進入世博園區(qū)合適路線:水門或延長運營時間
      2010年04月22日 10:47 來源:文匯報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        按照2010年上海世博會交通保障倡導集約化公共交通的策略,世博會交通協(xié)調(diào)保障組大力推進集約化公共交通設施配套建設,構(gòu)建了“以軌道交通為主體,地面交通為基礎,其他交通方式補充”的世博交通服務網(wǎng)絡。那么,世博公共交通到底有哪些?世博園區(qū)13個出入口,選擇何種公共交通能最為便捷?

        軌道交通。4、6、7、8、9號線可直達世博園區(qū)。13號線為世博專線,參觀世博會的觀眾可憑世博會門票進入馬當路站,經(jīng)過安檢后免費上車,直達世博園區(qū)。

        世博專線。一是世博直達線,16條直達線基本覆蓋本市對外樞紐和城市主要活動場所。二是世博公交線,世博周邊20條常規(guī)公交線開設大站專線,中途設置1-2個?空。三是世博遠郊接駁線,在金山、奉賢、青浦和崇明等區(qū)縣的重要城鎮(zhèn),設置6條接駁線,將郊區(qū)客流駁運至軌道交通7、8、9號線,通過軌道換乘直達世博園區(qū)。

        上海旅游集散中心。在本市吳淞客運中心、楊浦體育場、虹口足球場、上;疖囌、上海體育館、上海南站等6個旅游集散中心設置旅游巴士直達世博園區(qū),滿足游客參觀需求。

        世博園外水門。園外共設有4個水門,其昌棧、秦皇島路、十六鋪水門以團體為主,散客為輔,現(xiàn)場不設售票點,東昌路水門以散客為主。

        在做好日常公交服務的同時,也承擔世博客流服務工作。夜間散場時,根據(jù)客流情況,適時延長運營時間,增加客流疏散速度。

        世博專用出租車。世博交通提倡公交優(yōu)先和集約化出行,不鼓勵游客使用出租車抵達園區(qū)。但為滿足管控區(qū)居民、企業(yè)及世博園區(qū)展館參展方和工作人員的特殊需求,組建世博專屬出租車隊,規(guī)模為4000輛,服務熱線96822。(沈湫莎)

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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