2023年春運2月15日落下帷幕。這是我國疫情防控進(jìn)入新階段的第一個春運，隨著“乙類乙管”政策落地，更多的人加入春運大軍，踏上回家團(tuán)圓的旅程。
40天里，鐵路、公路、水路、民航累計發(fā)送旅客超過15億人次。收拾好行囊的人們，帶著親人的祝福，重新奔向天南海北，交織成一幅流動中國的溫暖圖景。
楊思琦說：“播音主持是我的特長，我愿用自己的聲音記錄下那些感動的瞬間，也希望能有更多的機(jī)會把自己的聲音留在秦巴鐵警這個大家庭里。”
用細(xì)致“心”保障春運“暖”——2023年鐵路春運一線見聞
隨著疫情防控進(jìn)入新階段后的首個春運拉開帷幕，鐵路客流快速攀升。鐵路部門如何保障平安春運、有序春運、溫馨春運？帶著問題，記者走訪了北京重要的鐵路客站和鐵路服務(wù)環(huán)節(jié)。 [詳細(xì)]
重新流動起來的春運 如何保障回鄉(xiāng)順利？如何做好基層防疫？
在人員流動的大潮之中，如何讓鄉(xiāng)村不成為防疫的脆弱之地，年前的這一段日子，在回家這個主題之下，我們每個人和社會依然有太多的工作要做好。 [詳細(xì)]
三歲幼童掉入站臺縫隙 鐵警跳下站臺緊急營救
高鐵南京南站：客運員送完第71趟列車后 在站臺跳起暖心舞步
返鄉(xiāng)騎士：從“摩托大軍”到“快樂小隊”
當(dāng)前疫情流行尚未結(jié)束 乘坐公共交通工具要主動避免帶癥狀出行
春節(jié)返鄉(xiāng)回家看望老人如何做好防護(hù)？官方回應(yīng)
春節(jié)即將來臨，大量人員陸續(xù)返鄉(xiāng)，流動性加大，偏遠(yuǎn)地區(qū)、感染率比較低的地區(qū)疫情傳播風(fēng)險加大。
