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　　聽說國內(nèi)油價又漲了,這回只限于北京首都。大多數(shù)車主的第一反應就是,下一個會否輪到廣東?對此,廣東石油界有關專家表示,鑒于目前國際油價的動蕩,預計年底前全國范圍油價上調(diào)的可能性不大。

　　國內(nèi)油價都是同時調(diào)整,絕少出現(xiàn)單個城市調(diào)價的現(xiàn)象。

　　廣東省石油儲運銷學會秘書長范小平表示,此次北京油價上調(diào)并不意外,原因是北京從今年奧運會舉行前的3月1日起進一步全面使用歐Ⅳ標準油品,價格卻并未額外提高,此次調(diào)整是為補償生產(chǎn)歐Ⅳ標準汽、柴油增加成本的一次補償提價,實際上是一次滯后的調(diào)價。

　　廣東乃至全國其他地方油價上調(diào)機會有多大?范小平預計:“鑒于國際油價動蕩頻率非常大,從140多美元的高位大幅回落,年底前國內(nèi)油價上漲的可能性不大,國際油價年底前也很可能在90到100美元之間徘徊�！�

　　上一周,國際油價持續(xù)走低,歐佩克油價也出現(xiàn)了連續(xù)5個交易日下降的局面,日平均油價9月29日為94.09美元/桶,到10月3日已降至86.37美元/桶。國際原油期貨價格6日更是跌破90美元/桶,跌至8個月以來最低點。專家表示,目前美國乃至全球經(jīng)濟不景氣,國際上對石油的需求減少,而把持著石油主要生產(chǎn)的歐佩克卻在千方百計限產(chǎn),兩股力量的對抗很可能使未來一段時間的國際油價處于在100美元每桶上下相持的狀態(tài)中。

　　然而,在一些關心油價的人士眼中,此次北京油價上漲頗有點以北京為試點,為全國范圍油價上漲和國內(nèi)油價與國際接軌探路的態(tài)勢�！皣�家發(fā)改委很可能借北京提價的機會來試探人們對油價上漲的反應,視其反應來決定是否全面提價,是否趁國際油價低位啟動商議多年的燃油稅,是否一舉促成國內(nèi)成品油定價機制改革。”一個長期關注油價漲跌的人士說。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,目前北京的歐Ⅳ油價已經(jīng)跟國際上的歐Ⅳ油價相差不大,而廣東的歐Ⅲ油價也與北京的歐Ⅳ油價差不多,這意味著國內(nèi)部分高品質油品價格已經(jīng)跟國際油價接軌。(蘇稻香)