如果你想從上海去濟(jì)南，卻沒有買到上海始發(fā)開往濟(jì)南的T106次的臥鋪票，請不要灰心，你還可以嘗試買一下寧波開往吉林K76次中途到濟(jì)南的硬臥車票，前提是有寧波的臥鋪旅客在上海站下車了。記者獲悉，根據(jù)鐵道部最新指令，從本月20日起，全國直通旅客列車軟臥、硬臥票額開始實行“席位復(fù)用”。也就是說，以后經(jīng)停上海的過路列車，旅客也可以買臥鋪票了。
“席位復(fù)用”通俗地說就是在列車的A站發(fā)售了一張A站至中途�？空綛站的票后，全國鐵路客票售票網(wǎng)絡(luò)就會自動生成一張B站到剩下其它�？空净蚪K到站的車票。
以寧波到吉林的K76次列車為例，如果寧波站有旅客買的是到上海的臥鋪票，那么他下車后空出的那個鋪位就會由鐵路售票系統(tǒng)自動“讓”給上海旅客。同樣，如果是上海到烏魯木齊的列車，有臥鋪乘客在中途如蚌埠站下車了，那么后面從西安或蘭州上車的乘客都有可能訂到這張空出來的臥鋪票，而不需要先上車再碰運(yùn)氣了。
此舉相當(dāng)于給鐵路旅客多開辟了一大臥鋪票源。以前，由于旅客大都比較熟悉始發(fā)列車，在買票時往往直接說車次，出行人數(shù)一多，票源就很緊張。而實現(xiàn)復(fù)用后，只要有旅客下車，就可以將剩下的旅途臥鋪重復(fù)使用起來。
鐵路部門提醒旅客，可以購“復(fù)用票”并不等于絕對能買到過路車的臥鋪。因為列車首先滿足始發(fā)車站售票需要這一原則并沒有松動。所以，想購買過路車臥鋪車票最好還是提前一兩天。(徐運(yùn)）
