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      民航總局表示:企業(yè)發(fā)生糾紛不能讓旅客“陪綁”
      2007年07月20日 16:28 來(lái)源:北京晚報(bào)

        昨天記者獲悉,民航總局新聞發(fā)言人已就7月17日發(fā)生的中航油河北分公司停止為鷹聯(lián)航航班加油導(dǎo)致航班無(wú)法正常起飛一事明確表態(tài):因企業(yè)之間的經(jīng)濟(jì)糾紛而損害消費(fèi)者合法權(quán)益的行為是錯(cuò)誤的。企業(yè)之間的問(wèn)題應(yīng)當(dāng)通過(guò)合法途徑加以解決,決不能損害消費(fèi)者的利益。目前,民航總局已責(zé)成有關(guān)單位對(duì)這起事件進(jìn)行調(diào)查。

        事件是因鷹聯(lián)航空公司拖欠中國(guó)航空油料集團(tuán)公司華北油料公司的油料款而起,為此,中國(guó)航油華北油料公司指示下屬的中國(guó)航油河北分公司于7月17日凌晨開(kāi)始停止給到石家莊的鷹聯(lián)航空公司的飛機(jī)加油,導(dǎo)致三個(gè)航班無(wú)法正常起飛,375名乘客滯留石家莊和秦皇島約20個(gè)小時(shí)。因?yàn)橥锨酚土峡疃芙^給飛機(jī)加油而導(dǎo)致航班延誤,在中國(guó)民航史上尚屬首例。

        另?yè)?jù)了解,鷹聯(lián)航空有限公司是首家獲得民航總局批準(zhǔn)而誕生的民營(yíng)航空運(yùn)輸企業(yè)。公司總部設(shè)于成都,于2005年7月正式起飛。

        民航總局同時(shí)強(qiáng)調(diào),治理航班延誤問(wèn)題是今年全行業(yè)的重點(diǎn)工作之一,也是公眾非常關(guān)注的問(wèn)題,全行業(yè)都應(yīng)從大局出發(fā),不能只考慮經(jīng)濟(jì)效益而忽視承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。(孟環(huán))


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