福建平潭至新竹海上航線加緊構(gòu)建——中新網(wǎng)

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      福建平潭至新竹海上航線加緊構(gòu)建

      2010年06月27日 23:25 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

        中新網(wǎng)福州6月27日電(張羽)繼平潭對臺客貨滾裝碼頭選址金井碼頭、海峽高速客貨滾裝運(yùn)輸項(xiàng)目合作框架協(xié)議簽署之后,福州(平潭)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)正抓緊構(gòu)建平潭至新竹海上直航航線,開辟海峽兩岸快捷綠色通道。

        記者27日從相關(guān)部門獲悉,實(shí)驗(yàn)區(qū)擬在吉釣港區(qū)利用現(xiàn)有的金井碼頭進(jìn)行改造提升,盡快建成萬噸級散雜貨客滾碼頭、游輪碼頭、多功能碼頭,構(gòu)建平潭至新竹海上直航航線,開辟平潭對臺客貨快捷渡運(yùn)基地。

        目前,海峽兩岸高速客貨滾裝直航項(xiàng)目建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組已經(jīng)成立,籌建工作全面啟動,正抓緊同海關(guān)、邊檢、口岸等相關(guān)職能部門溝通銜接,落實(shí)口岸設(shè)置及海關(guān)通關(guān)等相關(guān)事宜。該航線建成后,平潭—新竹僅需1.5小時,將給平潭帶來巨大的人流、物流,促進(jìn)平潭新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。臺灣專家預(yù)計(jì)該船造價2.5億元,按照90%的容積率,1年后便可回收成本。

        此前,平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)黨工委、管委會已組織相關(guān)人員專程赴臺灣考察,決定借鑒日本福岡與韓國釜山之間便捷航道的成功運(yùn)營范例,采用國際成熟先進(jìn)的雙體“飛翼船”,該船總噸位為1萬噸,載重達(dá)700噸,時速39節(jié),船長102米,客艙可容納900~1165人,貨艙可裝載245輛轎車。

        根據(jù)日前簽訂的《海峽高速客貨滾裝運(yùn)輸(平潭至臺灣)項(xiàng)目合作框架協(xié)議》,海峽高速客貨滾裝運(yùn)輸(平潭至臺灣)項(xiàng)目將由福建國航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))股份有限公司、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會確定的投資公司、臺灣的航運(yùn)公司三方共同出資,三方擬組建海峽高速客貨滾裝運(yùn)輸(平潭至臺灣)項(xiàng)目公司來進(jìn)一步運(yùn)作此項(xiàng)目。(完)

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      【編輯:吳翔】
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      直隸巴人的原貼:
      我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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