"汽車SPA"一次80元 洗車房轉娛樂中心能否成功(2)——中新網

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        "汽車SPA"一次80元 洗車房轉娛樂中心能否成功(2)
      2009年09月21日 10:07 來源:南方都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        能夠復制的模式,就是好模式?

        據三位創(chuàng)始人介紹,這家店的收費模式主要是會員制。會員按年收費,每年的收費從三千多到一萬多不等,現在有100名左右的會員,他們一般選用的是六千多的會員費,據說這個是最實惠的,不少服務都能享受到。

        這樣算下來,其一年的收入在60萬元左右,但每個月的成本是12萬到15萬元,一年的成本將近150萬元,并且前期裝修的投入花了200多萬元。其中一位創(chuàng)始人說,這家店的容量是500名會員,如果按照每人每年會員費6000元計算,其一年的基本收入是300萬元。

        當然,會員費只是第一步,三位年輕人更看重的是在二樓咖啡廳的后續(xù)服務,他們也希望這些后續(xù)服務成為未來公司收入的主要來源。否則,“光洗車沒有多少意思!逼渲幸晃粍(chuàng)始人說。

        他們未來還要在廣州的不同區(qū)域建立6家直營店,希望能初步覆蓋廣州的客戶群。并在此基礎上,用一套自動化系統(tǒng)把各網點聯(lián)系起來,這樣,客戶可以在最近的網點消費。

        同眾多創(chuàng)業(yè)者一樣,三位年輕人也在探索一套行之有效的“標準化”模式,以期能夠進行連鎖復制。但記者也有疑問,類似的服務門檻并不太高,如何保證不讓別人復制呢?對此,他們說也在思考,不過他們的優(yōu)勢更多集中在客戶服務和流程管理上。

        “桑拿”和“洗車”,倆生意同時做

        除了開設的店與眾不同以外,三位年輕人各自之前從事的行業(yè)也很有意思。

        其中一位之前居然在幫人打理一家“桑拿中心”。他告訴記者,那家店一年的營業(yè)額有幾千萬元。也許正是在那里磨練的一些經驗,他很希望將類似的模式嫁接過來。

        另一位之前則從事的物流行業(yè)。之前在廣州負責航空運輸方面的服務,但由于受香港、深圳的影響,在廣州這門生意并不好做。

        只有一位是從事洗車行業(yè)的,他把從前簡單的汽車美容程序分成很多步驟,并且將洗車技工劃分為十余個等級,有些難度高的服務,例如鍍膜,只會讓高級的技工操作。

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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