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      “子彈頭”高速列車周末試跑 票價仍在制訂之中

      2007年01月19日 08:22


          2組對接的白色“子彈頭”新型高速動車組CRH-2停靠在上海列車機務(wù)段上,有關(guān)技術(shù)人員正在對列車進行測試。

        中新網(wǎng)1月19日電 據(jù)上海新聞晨報報道,剛抵滬的“子彈頭”列車春運期間也將迎來首批乘客。上海鐵路局18日召開的新聞發(fā)布會上傳來消息稱,春運期間,“子彈頭”列車將投入滬寧、滬杭線的運營。

        不久前來滬準備“試跑”的“子彈頭”高速列車,將在春運時正式“上崗”。上海鐵路局局長劉漣清透露,6列“子彈頭”春運期間將擔(dān)綱滬寧、滬杭城際列車。不過,“子彈頭”的時速將暫時維持在160公里左右,和現(xiàn)在的特快列車差不多。目前,有關(guān)“子彈頭”上線運營的車次安排、路線圖和票價都在緊鑼密鼓地制訂過程中。旅客極有可能在本月28日前后乘上“子彈頭”高速列車前往南京和杭州,票價將參照現(xiàn)在的特快列車軟座。

        據(jù)了解,“子彈頭”高速列車來上海進行“試跑”,主要是為了今年4月份的鐵路第六次大提速做準備。知情人士透露,“試跑”可能在本周末進行,區(qū)段主要是滬寧線和滬杭線。整個“試跑”過程完全參照實際運營,除了沒有真正的乘客之外,一切都和現(xiàn)在鐵路上跑的列車一樣。

        上海鐵路局客運處相關(guān)負責(zé)人昨天表示,乘坐“子彈頭”列車,除了密封車廂、真空馬桶和座位前的電視屏幕讓人感覺有點像坐飛機之外,傳統(tǒng)列車上叫賣食品的手推車也將銷聲匿跡,取而代之的是鐵路乘務(wù)人員手提籃子或托盤售賣商品。


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