中新社南昌十一月二十三日電(記者 段八一)江西將在今后五年新建南昌九江城際鐵路、向莆鐵路、銅九鐵路、井岡山鐵路、贛韶鐵路、南昌鐵路西環(huán)線等七條鐵路。耗資六十一億多元人民幣的南昌至九江城際軌道將在本月底動(dòng)工興建。
據(jù)江西省鐵路建設(shè)辦公室官員介紹，南昌至九江城際鐵路全長(zhǎng)一百三十一公里，是江西第一條城際軌道交通，建成后南昌至九江時(shí)間縮短至四十分鐘，計(jì)劃四年內(nèi)建成通車(chē)。銅九鐵路起點(diǎn)為安徽省銅陵市的獅子山站，終點(diǎn)為江西省九江客站，全長(zhǎng)二百五十多公里，橫跨安徽省南部和江西省北部，成為南京至武漢沿江鐵路的重要組成部分。贛韶鐵路東起京九鐵路的南康站，西至京廣鐵路的韶關(guān)站，全長(zhǎng)一百八十六公里。井岡山鐵路東起京九鐵路江西吉安南站，向西途經(jīng)吉安縣、泰和縣、永新縣至井岡山，正線全長(zhǎng)八十多公里，總投資約九億元。向莆鐵路全長(zhǎng)約六百四十公里，投資近五百億元，該鐵路自南昌樞紐引出，經(jīng)江西撫州、臨川、南城、南豐、至福建建寧、泰寧、沙縣(機(jī)場(chǎng))等地，其中江西境內(nèi)二百四十公里，江西境內(nèi)投資約為一百五十六億元，項(xiàng)目工期五年，預(yù)計(jì)年底開(kāi)工。
據(jù)介紹，預(yù)計(jì)到二0一0年，江西全省鐵路營(yíng)運(yùn)里程將達(dá)到二千八百多公里，其中電氣化里程一千六百多公里。
